4 godzin temu
Dzisiejsza prezentacja nowego Roadstera ponownie rozpaliła emocje fanów Tesli, ponieważ po raz pierwszy mogliśmy zobaczyć samochód, który potrafi jeździć do góry kołami oraz robić pełny obrót wzdłuż własnej osi w powietrzu, czy rozpędzać się do około 97 km/h (60 mph) w 0,81 sekundy. To wszystko dzięki specjalnemu układowi dysz (cold gas thrusters) opracowanemu we współpracy ze SpaceX.
Co ważne nie jest to żaden specjalny gaz ani paliwo rakietowe używane w Roadsterze. Dysze wyrzucają zwykłe sprężone powietrze pobrane z atmosfery. Powietrze jest sprężane elektrycznym kompresorem zasilanym z baterii i magazynowane w zbiornikach COPV (tej samej technologii, co w rakietach SpaceX) o łącznej pojemności około 600 litrów. Daje to mniej więcej 250 kg mocno sprężonego powietrza pod bardzo wysokim ciśnieniem. Po otwarciu zaworów powietrze wychodzi przez dysze z prędkością naddźwiękową, generując potężny ciąg – ponad 80 kN w pełnej konfiguracji. Dzięki temu auto może nie tylko ekstremalnie przyspieszać, ale też na krótką chwilę oderwać się od ziemi, robić fikołki, beczki i stabilnie lądować.
Jazdę do góry kołami zapewnia z kolei układ wentylatorów ssących pod podwoziem wraz z uszczelnieniami. System ten zasysa powietrze spod auta i wytwarza docisk choćby przy zerowej prędkości. Tesla twierdzi, iż wystarczający do utrzymania samochodu na powierzchni choćby do góry nogami.
Elon Musk podkreślał, iż samochód sam może uzupełniać zbiorniki powietrza podczas jazdy, więc nie trzeba żadnego specjalnego paliwa. Warto jednak pamiętać, iż zapas powietrza wystarcza tylko na kilka sekund pełnego ciągu, a produkcja auta ma ruszyć dopiero w 2028 roku. To wciąż bardziej pokaz możliwości i technologii niż gotowy, seryjny samochód.
W pierwszej chwili w notowaniach przed sesją w USA cena akcji Tesli drożała o ponad 5 proc., jednak po otwarciu rynku i po godzinie 15:30 kurs znajdował się około 1,2 proc. powyżej wczorajszego otwarcia, oddając większość wcześniejszej euforii.
