5 godzin temu
Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu (MZK Toruń) podpisał 3 lipca 2025 r. umowę z Trakcją na kompleksową modernizację torowisk tramwajowych w ciągu ul. Konstytucji 3 Maja oraz Kościuszki. Kontrakt o wartości 80,8 mln zł brutto obejmuje przebudowę blisko 3 km torów, modernizację pętli Olimpijska oraz budowę nowej podstacji trakcyjnej.
Projekt podzielono na 2 zadania realizowane w różnych harmonogramach czasowych. Pierwsze, większe przedsięwzięcie obejmuje trasę od ul. Śląskiego do pętli Olimpijska wykorzystywaną przez linie tramwajowe nr 1 i 5. W jego ramach powstanie nie tylko nowa infrastruktura torowa, ale również podstacja trakcyjna niezbędna do zasilania sieci oraz innowacyjne rozwiązanie w postaci instalacji do napełniania piasecznic w tramwajach wraz z silosem na piasek. Zadnie o wartości 67,16 mln zł brutto musi zostać zrealizowane w ciągu 18 miesięcy.
Drugie zadanie koncentruje się na modernizacji torowiska na trasie linii tramwajowych nr 2 i 4 między ul. Podgórną a Olbrachta. Ta część inwestycji warta 13,65 mln zł brutto ma zostać ukończona w terminie 12 miesięcy od momentu podpisania umowy. Łącznie przebudowane zostanie 2,9 km torowisk tramwajowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
W polskich miastach coraz częściej powstają zielone torowiska
Zastosowanie technologii zielonego torowiska to rozwiązanie coraz częściej wybierane przez polskie miasta. System ten polega na pokryciu przestrzeni między szynami roślinnością, co przynosi wiele korzyści. Przede wszystkim redukuje poziom hałasu generowanego przez przejeżdżające tramwaje. Dodatkowo roślinność pochłania pyły zawieszone, produkuje tlen oraz pozwala zmniejszyć temperaturę nawierzchni. W czasie letnich upałów zielone torowiska są o kilka stopni chłodniejsze niż kruszywo bądź prefabrykaty. Należy pamiętać również o walorach estetycznych, takie rozwiązanie świetnie wpasowuje się w tkankę miejską, która ostatnich latach została mocno zdominowana przez wszechobecny beton.
Modernizacja torowisk w Toruniu to projekt, który łączy zaawansowane technologie torowe z rozwiązaniami proekologicznymi. Dzięki naszemu doświadczeniu i zapleczu inżynieryjnemu jesteśmy gotowi dostarczyć infrastrukturę na najwyższym europejskim poziomie – podkreśla Bartłomiej Cygan, członek zarządu i dyrektor techniczny Trakcji SA.
Kompleksowa przebudowa przestrzeni miejskiej
Inwestycja wykracza daleko poza same torowiska. Trakcja zajmie się również modernizacją sieci trakcyjnej oraz wymianą oświetlenia ulicznego na energooszczędne rozwiązania LED. Przebudowana zostanie infrastruktura podziemna, w tym sieci wodociągowe, kanalizacyjne oraz teletechniczne.
Oprócz nowych nawierzchni jezdni powstaną nowe chodniki oraz ścieżki rowerowe. Z kolei modernizacja pętli Olimpijska poprawi warunki przesiadkowe dla pasażerów korzystających z różnych linii tramwajowych.
Bogate portfolio tramwajowe spółki Trakcja
Trakcja może pochwalić się realizacją wielu projektów tramwajowych w największych polskich miastach. W Krakowie spółka odpowiadała za modernizację torowiska w ciągu ul. Krakowskiej i Dietla, a Łodzi przebudowała newralgiczny układ torowy na Placu Wolności oraz zrealizowała rozbudowę w ciągu ul. Ogrodowa-Północna. Z kolei w Gorzowie Wielkopolskim kompleksowo zmodernizowała ona układ drogowo-torowy w ciągu ul. Warszawskiej i Sikorskiego. Doświadczenie zdobyte przy budowie zupełnie nowych tras tramwajowych w Olsztynie i Bydgoszczy pozwala firmie realizować choćby najbardziej skomplikowane przedsięwzięcia.
Zmodernizowana infrastruktura przełoży się bezpośrednio na komfort podróżowania mieszkańców Torunia. Nowe torowiska zapewnią cichszą i płynniejszą jazdę, co wpłynie punktualność kursowania tramwajów.
Autor: Damian Malesza
Fot. Trakcja
Zobacz również:
