2 godzin temu
W Urzędzie Transportu Kolejowego odbyło się posiedzenie Zespołu do spraw stawek jednostkowych opłat za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej. Tematem rozmów był wpływ mechanizmu solidarnego długu celnego na rynek logistyczny i bezpośrednie zagrożenie dla funkcjonowania towarowych przewoźników kolejowych w Polsce.
Problem dotyczy w szczególności transportów realizowanych w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku (NJS). Europejski Urząd ds. Zwalczania Nadużyć Finansowych (OLAF) w wyniku swoich kontroli wykrył liczne nieprawidłowości polegające na zaniżaniu wartości towarów sprowadzanych w kontenerach z Chin do Europy (np. rowerów elektrycznych) lub deklarowaniu niezgodnej z prawdą zawartości. Instytucja solidarnego długu celnego może obciążyć polskich przewoźników.
Prezes UTK, jako regulator rynku, z niepokojem przygląda się sytuacji. Obecna sytuacja może grozić upadłościami polskich przedsiębiorstw kolejowych. Prezes UTK zapowiedział interwencję. Skieruje pisma do Ministra Infrastruktury oraz Ministra Finansów, w których szczegółowo przedstawi bezpośrednie zagrożenia dla ciągłości łańcuchów dostaw i zaapeluje o pilną analizę sytuacji, by uchronić polską branżę transportową.
W spotkaniu w UTK wzięło udział szerokie grono ekspertów i uczestników rynku. W obradach uczestniczyli przedstawiciele przewoźników towarowych, zarządcy infrastruktury i operatorów logistycznych, a także reprezentanci Fundacji Pro Kolej, Polskiej Izby Spedycji i Logistyki (PISiL), Izby Gospodarczej Transportu Lądowego (IGTL), TOR Zespołu Doradców Gospodarczych (ZDG TOR) oraz Stowarzyszenia Ekspertów i Menedżerów Transportu Szynowego (SEiMTS).
Źródło: UTK
Fot. Adrian Hryniuk – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
