5 godzin temu
Nie oznacza to, iż z inwestycji zrezygnowano.
Miasto Leszno odniosło się do pojawiających się informacji dotyczących wniosku o dofinansowanie budowy tuneli pod torami. Jak wyjaśniają urzędnicy, w lutym 2026 roku złożono do PKP Polskie Linie Kolejowe jeden wniosek obejmujący realizację dwóch tuneli.
Projekt zakłada likwidację przejazdów kolejowo-drogowych przy ul. 1 Maja i ul. Henrykowskiej oraz budowę bezkolizyjnych tuneli w ciągu ulic Okrężnej i Henrykowskiej. Miasto podkreśla, iż oba zadania zostały ujęte jako jedno przedsięwzięcie inwestycyjne.
Jak przypomniano, zakres projektu nie został przygotowany wyłącznie przez urzędników. We wrześniu 2025 roku przeprowadzono konsultacje społeczne, podczas których mieszkańcy opowiedzieli się za budową dwóch tuneli zamiast dwóch przejazdów kolejowych. Wyniki konsultacji dołączono do wniosku o dofinansowanie i wykorzystano przy opracowaniu dokumentacji inwestycji.
"Przed złożeniem wniosku Miasto uzyskało wymagane uzgodnienie Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK w Ostrowie Wielkopolskim. Jednostka odpowiedzialna za nasz region nie zgłosiła uwag do programu funkcjonalno-użytkowego opisującego inwestycję obejmującą oba tunele. Przedstawiciele PKP uczestniczyli także w konsultacjach społecznych z mieszkańcami" - przekazują urzędnicy z Leszna.
"Po złożeniu dokumentów PKP PLK zwróciły się o uzupełnienie wniosku. Wszystkie uwagi zostały przeanalizowane i w wyznaczonym terminie Miasto przekazało poprawioną dokumentację. Jednocześnie pojawiło się oczekiwanie, aby inwestycję podzielić na dwa odrębne wnioski. Miasto nie zdecydowało się na takie rozwiązanie, ponieważ oznaczałoby ono odejście od projektu przygotowanego na podstawie konsultacji społecznych oraz od programu funkcjonalno-użytkowego uzgodnionego wcześniej z Zakładem Linii Kolejowych PKP PLK w Ostrowie Wielkopolskim. Od początku konsekwentnie realizowaliśmy wariant zaakceptowany przez mieszkańców i opisany jako jedno przedsięwzięcie inwestycyjne" - dodano.
Szacunkowy koszt budowy tuneli to ponad 112 mln zł, natomiast możliwe dofinansowanie wynosiło około 7,4 mln zł, czyli zaledwie 6,6 proc. wartości inwestycji. Mimo niewielkiego poziomu wsparcia Miasto zdecydowało się złożyć wniosek, chcąc wykorzystać każdą możliwość pozyskania środków zewnętrznych na realizację przedsięwzięcia.
Jak podkreślono, nieuzyskanie dofinansowania nie oznacza rezygnacji z budowy tuneli.
"Miasto dysponuje kompletną dokumentacją i będzie wykorzystywać ją przy kolejnych możliwościach pozyskania środków zewnętrznych. Na bieżąco analizowane są nowe programy dofinansowania. Przygotowanie każdego wniosku wiąże się z ryzykiem nieotrzymania wsparcia. W tym przypadku dokumentacja została opracowana przez Wydział Infrastruktury Miejskiej Urzędu Miasta Leszna, przy wcześniejszych uzgodnieniach z adekwatnym Zakładem Linii Kolejowych PKP PLK oraz z uwzględnieniem wyników konsultacji społecznych" - dodano.
