4 godzin temu
Wkrótce ruch na linii kolejowej nr 326 zostanie wstrzymany. Od 1 lutego do 13 czerwca 2026 r. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) zaplanowała największy od 16 lat remont tej trasy. Pasażerów obsłużą autobusy zastępcze rozpoczynające kursy ze stacji Wrocław Zakrzów.
Trasa do Trzebnicy ma szczególne miejsce w historii polskiej kolei regionalnej. W 2009 r., gdy w całym kraju masowo likwidowano połączenia, województwo dolnośląskie poszło pod prąd. Powołane zostały Koleje Dolnośląskie (KD) – pierwszy w Polsce przewoźnik samorządowy zbudowany od podstaw. Dolny Śląsk za własne środki zrewitalizował trasę Wrocław Psie Pole – Trzebnica.
Pierwszy pociąg KD przejechał z Legnicy do Międzylesia, ale to w Trzebnicy narodził się pomysł przejęcie linii kolejowej do Wrocławia. W 2009 roku pociąg pierwszej, utworzonej od podstaw, samorządowej spółki kolejowej pojechał pierwszymi w Polsce torami należącymi do samorządu województwa – powiedział podczas rocznicy otwarcia linii Marek Łapiński, radny sejmiku, a w 2009 r. marszałek województwa dolnośląskiego.
Decyzja ta okazała się trafna. Dziś trasa obsługuje blisko milion podróżnych rocznie. Przez 16 lat prowadzono jedynie bieżące prace utrzymaniowe, teraz infrastruktura wymaga gruntownej odnowy.
Komunikacja zastępcza w trzech wariantach
Autobusy ruszą z Wrocławia Zakrzowa – stacji położonej kilometr od Psiego Pola. Takie rozwiązanie skróci dystans przesiadkowy dla pasażerów przybywających pociągiem. Niektóre pojazdy jadące z Trzebnicy obsłużą obie stacje i zakończą kurs przed dworcem Wrocław Psie Pole.
Przewidziano 3 typy połączeń: kursy bezpośrednie między Zakrzowem a Trzebnicą, połączenia z obsługą wszystkich przystanków pośrednich oraz lokalną relację Siedlce Trzebnickie – Pierwoszów Miłocin. Ten ostatni wariant jest konieczny, ponieważ przystanek Pierwoszów Miłocin leży poza głównym szlakiem drogowym.
Zamiast 16 par pociągów dziennie uruchomionych zostanie ponad 80 kursów autobusowych. W dni robocze pojazdy pokonają ponad 1820 km, a łącznie przez cały okres remontu – przeszło 210 tys. km. Przetarg na obsługę większości połączeń wygrała wrocławska firma Polbus. Rozkłady dostępne są na stronie KD, w aplikacji Koleo oraz na Portalu Pasażera.
Fot. Koleje Dolnośląskie
Zobacz również:
