6 godzin temu
Na budowanym w Rembertowie wiadukcie, który przebiegać będzie nad ulicami Chłopickiego i Strażacką oraz linią kolejową nr 2 (Warszawa Zachodnia – Terespol), przeprowadzono próby obciążeniowe. Testy zakończyły się sukcesem. Nowy wiadukt ma być otwarty jeszcze w tym roku.
Testy statyczne i dynamiczne polegały na obciążeniu obiektu i sprawdzeniu, jak zachowa się konstrukcja. Po ułożeniu ostatniej, ścieralnej warstwy nawierzchni, to kolejny krok do zakończenia inwestycji, która poprawi bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym oraz skróci czas przejazdu przez tory w Rembertowie.
Setki ton na wiadukcie
W czasie próby dynamicznej, na którą składały się po 3 przejazdy na każdym pasie ruchu, rozpędzona ciężarówka przejeżdżała po konstrukcji z prędkościami 10, 30 oraz 50 km/h. Czwarty przejazd przeprowadzony został z prędkością 30 km/h i z użyciem progu, co pozwoliło sprawdzić reakcję konstrukcji na drgania, które zostały zmierzone i przeanalizowane.
Kolejnym etapem było wykonanie testu statycznego. Na wiadukt wjechało 7 pojazdów ciężarowych – każdy o masie ok. 36,5 tony, czyli łącznie aż 256 ton. Samochody zostały zatrzymane w określonym miejscu, aby stworzyły nieruchome obciążenie konstrukcji. Takie działania pozwalają ocenić, jak wiadukt zachowuje się pod wpływem długotrwałego i stałego obciążenia oraz czy jego ugięcia i odkształcenia mieszczą się w założeniach przewidzianych projektem.
Uzyskane, pozytywne wyniki zrealizowanych prób obciążeniowych są elementem dokumentacji niezbędnej do wydania przez nadzór budowlany zgody na użytkowanie obiektu.
Inwestycja, realizowana wspólnie przez m.st. Warszawę – Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i Polskie Linie Kolejowe SA (PLK), ma być gotowa do grudnia 2025. Wykonawcą prac za blisko 68,5 mln zł jest firma Intop Warszawa.
Źródło: UM Warszawa
Fot. SZRM Warszawa
Zobacz również:
