Choć jeszcze kilka lat temu najem kojarzył się głównie z dużymi flotami korporacyjnymi, dziś staje się powszechnym i strategicznym narzędziem zarządzania mobilnością – zarówno w sektorze firmowym, jak i prywatnym.
Czym wyróżnia się wynajem długoterminowy?
Wynajem długoterminowy polega na użytkowaniu pojazdu przez określony czas (zazwyczaj 2–4 lata) w zamian za stałą miesięczną opłatę. W cenie zawarte są nie tylko koszty korzystania z auta, ale również:
- kompleksowa obsługa serwisowa, przeglądy i wymiana opon,
- pełne ubezpieczenie, często wraz z assistance,
- dostęp do auta zastępczego w razie awarii.
Po zakończeniu kontraktu samochód jest zwracany firmie wynajmującej, a użytkownik może zdecydować się na nowy pojazd bez konieczności jego odsprzedaży czy negocjowania wartości rynkowej. To fundamentalna różnica w porównaniu z leasingiem lub zakupem, gdzie remarketing pozostaje po stronie klienta.
-
1
Brak ryzyka odsprzedaży i remarketingu Jednym z najczęstszych wyzwań przy tradycyjnym finansowaniu jest moment zakończenia umowy. Sprzedaż auta wymaga czasu, zaangażowania i niesie ze sobą niepewność cenową. W modelu wynajmu długoterminowego ten problem znika — pojazd wraca do dostawcy, a użytkownik płynnie przechodzi do kolejnego. Dla fleet managerów oznacza to brak konieczności planowania procesów remarketingowych i koncentrację na kluczowych celach operacyjnych.
-
2
Finansowanie jedynie utraty wartości Wynajem nie polega na spłacaniu całego pojazdu, jak w przypadku leasingu. Miesięczna rata obejmuje jedynie przewidywaną utratę wartości w czasie eksploatacji. Taki model znacząco zwiększa przejrzystość finansową i pozwala efektywnie zarządzać budżetem flotowym. Koszty są stabilne, przewidywalne i łatwo porównywalne między ofertami, co ma ogromne znaczenie dla działów zakupów i controllingu.
-
3
Pełna przewidywalność kosztów eksploatacji Stała rata wynajmu to nie tylko finansowanie – to również pokrycie wszystkich podstawowych kosztów serwisowych, przeglądów oraz napraw. Już na etapie podpisania umowy znane są całkowite wydatki związane z utrzymaniem auta w określonym okresie i przy założonym przebiegu. Ryzyko nieoczekiwanych awarii przejmuje dostawca usługi, co szczególnie doceniają przedsiębiorstwa posiadające rozbudowane floty pojazdów.
-
4
Europejski standard – polski rynek idzie w ślad za Zachodem Wynajem długoterminowy od dawna jest dominującym modelem finansowania flot w krajach Europy Zachodniej. Firmy cenią sobie przewidywalność, brak ryzyk operacyjnych oraz elastyczność w zarządzaniu mobilnością. Polska gwałtownie podąża tym samym kierunkiem – według danych branżowych, już co trzecie auto flotowe jest finansowane w formule wynajmu, a zainteresowanie klientów indywidualnych rośnie z roku na rok.
-
5
Wynajem a leasing i zakup – najważniejsze różnice
Żródło: Materiały prasowe
Podsumowanie: elastyczność, przejrzystość, strategia
Wynajem długoterminowy nie jest tylko alternatywą dla leasingu — to odrębny, dojrzały model finansowania, który wpisuje się w nowoczesne podejście do zarządzania flotą. Daje firmom większą kontrolę nad kosztami, ogranicza ryzyka i pozwala skupić się na kluczowej działalności, a nie eksploatacji pojazdów.
Zgodnie z coraz popularniejszą maksymą rynku CFM: Wyszukaj, wynajmij. Ciesz się – tak po prostu!
Łukasz Woliński Dyrektor Departamentu Wynajmu Alior Leasing
