Wysłannik Iranu mówi, iż Iran i Oman ustalą nowe warunki dla cieśniny Ormuz

Ambasador Iranu w Moskwie zapowiedział, iż Cieśnina Ormuz będzie otwarta, ale na nowych warunkach.

Dyplomata dodał, iż warunki określą władze Iranu i Omanu i obejmą opłaty tranzytowe.

Iran chce zarabiać na Ormuzie, gdy przepływ ropy pozostaje ograniczony

Kazem Jalali przekazał te informacje rosyjskiej gazecie Izvestia w poniedziałek. Jego słowa wskazują na zamiar Teheranu, by zarabiać na kontroli strategicznego szlaku wodnego.

Jalali poinformował, iż Iran i Oman będą pobierać opłaty za usługi związane z cieśniną. Nie podał szczegółów dotyczących ich struktury.

„Oczywiście ta cieśnina pozostanie otwarta, ale na nowych warunkach, które określą władze Iranu i Omanu. Rozumiemy, iż Iran i Oman świadczą określone usługi związane z tą cieśniną. Za te usługi będą pobierane opłaty.”

Plany napotykają jednak stanowczy opór Waszyngtonu. Pod koniec maja USA przestrzegły Oman przed dołączeniem do tego projektu. Sekretarz skarbu Scott Bessent przekazał, iż ambasador Omanu zaprzeczył takim zamierzeniom.

To jednak nie pierwszy raz, gdy Teheran łączy przepływ przez Ormuz z płatnościami. W kwietniu Iran zapowiedział pobieranie opłat od tankowców w kryptowalutach.

Rzecznik Irańskiej Unii Eksporterów Ropy, Gazu i Produktów Petrochemicznych, Hamid Hosseini, wymienił Bitcoin (BTC) jako możliwą formę płatności.

Zamknięcie Ormuzu uderza w rynki energii

Wojna USA-Izrael z Iranem rozpoczęła się 28 lutego i w dużej mierze sparaliżowała tranzyt ropy przez cieśninę. Przed konfliktem szlak ten odpowiadał za około jedną piątą światowego morskiego transportu ropy i podobną część transportu LNG.

Zakłócenia te utrzymują wysokie ceny energii. W poniedziałek ropa Brent kosztowała blisko 97 USD za baryłkę po uderzeniach Izraela na Liban i eksplozjach w irańskich miastach. Transport ropy i LNG przez cały czas pozostaje mocno ograniczony.

Śledź nas na X, by być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami

Konflikt wpływa na handel światowy. Stawki spot za 40-stopowy kontener z Azji na zachodnie wybrzeże USA wzrosły o 20% w tydzień. Według The Kobeissi Letter cena sięgnęła 3933 USD—najwyższa od miesięcy—natomiast opłaty do Europy Północnej podskoczyły o 27% do 3649 USD.

„Od początku wojny z Iranem stawki za kontenery z Azji do USA wzrosły o 109%, a z Azji do Europy ponad 50%.”

Analitycy przewidują dalszy wzrost presji, gdy importerzy będą odbudowywać zapasy w lipcu i sierpniu.

Subskrybuj nasz kanał YouTube, by oglądać komentarze ekspertów i dziennikarzy

BeInCrypto Polska - Wysłannik Iranu mówi, iż Iran i Oman ustalą nowe warunki dla cieśniny Ormuz