Zagłuszanie sygnału GPS. Dlaczego ta technika coraz częściej uderza w europejskie lotnictwo

Zdjęcie: | Foto: HOLLANDSE HOOGTE, gpsjam.org / East News


Zagłuszanie sygnału GPS — nazywane też jammingiem GPS lub zakłóceniami GNSS — z tematu niszowego stało się kwestią bezpieczeństwa i polityki. 31 sierpnia 2025 r. samolot z przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulą von der Leyen, lecący do Płowdiwu w Bułgarii, doświadczył problemów z nawigacją satelitarną. Część instytucji i mediów wskazywała na celowe zakłócenia i możliwy rosyjski udział. Spór o szczegóły pokazuje jednak coś szerszego: od 2022 r. raporty o zagłuszaniu i spoofingu mnożą się zwłaszcza wzdłuż wschodniej flanki NATO, wpływając na lotnictwo i żeglugę.