Związkowcy alarmują po wypadku w Sokolnikach Suchej. Apel do maszynistów o korzystanie z prawa do odmowy pracy w warunkach zagrożenia

3 godzin temu

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce, Sektor Przewozów Towarowych, wystosował do władz spółek przewozowych pilne wezwanie do podjęcia działań w związku z zagrożeniami dla bezpieczeństwa maszynistów na przejazdach kolejowo-drogowych. Organizacja zwróciła się również do wszystkich maszynistów z apelem o bezwzględne przestrzeganie przepisów BHP oraz korzystanie z uprawnień pracowniczych w sytuacji realnego zagrożenia.

Fot. OSP KSRG Borkowice

Pismo zostało skierowane do prezesów spółek w dniu 10 września 2026 r. Bezpośrednim powodem interwencji związku jest zdarzenie, do którego doszło dzień wcześniej w miejscowości Sokolniki Suche.

Poważny wypadek na przejeździe

Jak wskazuje Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych, 9 września 2026 r. doszło do zderzenia pociągu pasażerskiego z samochodem ciężarowym. W wyniku zdarzenia maszynista został poważnie ranny, a część składu pociągu uległa wykolejeniu.

Związkowcy podkreślają, iż zdarzenie jest kolejnym sygnałem wskazującym na realne zagrożenie związane z kolizjami pociągów z pojazdami drogowymi na przejazdach kolejowo-drogowych.

W piśmie przypomniano również słowa podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Piotra Malepszaka, który podczas posiedzenia Podkomisji stałej do spraw transportu kolejowego 7 lipca 2025 r. wskazywał na zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego wynikające z zachowania kierowców ciężkich pojazdów drogowych.

Związkowcy oczekują działań zapobiegawczych

Zdaniem związku powtarzające się tego typu zdarzenia oraz brak wystarczających działań systemowych powinny skutkować pilną weryfikacją stosowanych środków technicznych, organizacyjnych i eksploatacyjnych, których celem jest ograniczenie ryzyka wypadków.

Związkowcy przypominają jednocześnie pracodawcom o obowiązkach wynikających z przepisów prawa pracy dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. W piśmie wskazują m.in. na odpowiedzialność pracodawcy za stan BHP, ochronę życia i zdrowia pracowników oraz obowiązek oceny ryzyka zawodowego i stosowania odpowiednich środków profilaktycznych.

Apel do maszynistów

Szczególnie istotnym elementem pisma jest apel skierowany bezpośrednio do maszynistów.

Od 11 września 2026 r. Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych apeluje do wszystkich maszynistów o bezwzględne przestrzeganie obowiązujących przepisów oraz korzystanie – w sytuacji realnego zagrożenia – z uprawnień przewidzianych w art. 209¹ i 210 Kodeksu pracy.

Przepisy te dotyczą m.in. sytuacji wystąpienia zagrożenia dla życia lub zdrowia oraz prawa pracownika do podjęcia działań mających na celu uniknięcie bezpośredniego niebezpieczeństwa.

Związek podkreśla, iż pracownik, który znajduje się w sytuacji bezpośredniego zagrożenia, może skorzystać z ustawowych uprawnień do powstrzymania się od wykonywania pracy na zasadach określonych w Kodeksie pracy.

Bezpieczeństwo maszynistów i pasażerów

Interwencja Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych wpisuje się w szerszą dyskusję dotyczącą bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Każde zdarzenie z udziałem pociągu i pojazdu drogowego może mieć poważne konsekwencje nie tylko dla kierowców i pasażerów, ale również dla maszynistów oraz pozostałych pracowników kolei.

Zdaniem związkowców konieczne jest podejmowanie działań, które realnie ograniczą ryzyko kolizji na przejazdach, a jednocześnie zapewnią pracownikom kolei odpowiednie warunki do wykonywania obowiązków.

Pismo skierowane do zarządu PKP Cargo ma być – jak wynika z jego treści – wezwaniem do podjęcia działań prewencyjnych oraz ponownej oceny istniejących rozwiązań technicznych, organizacyjnych i eksploatacyjnych.

Dla środowiska maszynistów najważniejszym przesłaniem pozostaje bezpieczeństwo – zarówno pracowników kolei, jak i pasażerów – oraz prawo do powstrzymania się od pracy w sytuacji rzeczywistego i bezpośredniego zagrożenia życia lub zdrowia.

Artykuł opracowano na podstawie pisma Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, Sektor Przewozów Towarowych, z 10 września 2026 r.

Idź do oryginalnego materiału