W świecie maszyn uprawowych od czasu do czasu pojawia się konstrukcja, która wywołuje reakcję w stylu: „No dobrze, panowie… a kto to uciągnie?” Maschio Gaspardo Jumbo X należy właśnie do tej kategorii – to 10-metrowa brona wirnikowa, która nie tylko imponuje rozmiarem, ale także technologią.
Producent nazywa tę maszynę „największą broną wirnikową zgodną z przepisami drogowymi na świecie”. Brzmi jak marketing? Być może. Ale liczby mówią same za siebie.
Po co komu 10 metrów brony wirnikowej?
Jumbo X powstała z myślą o dużych gospodarstwach z ciężkimi glebami, które potrzebują zrobić jak najwięcej w jak najkrótszym czasie. W takich miejscach standardowa brona 3–6 m po prostu nie wystarcza – a o ile ktoś ma 500, 1000 czy 2000 ha do obrobienia, każda godzina robi różnicę.
Duża szerokość robocza to:
- mniej przejazdów – mniejsze ugniatanie gleby,
- niższe zużycie paliwa na hektar,
- realne obniżenie kosztów stałych,
- możliwość wykorzystania pełni mocy największych ciągników dostępnych na rynku.
Maschio Gaspardo wykorzystało swoją sprawdzoną konstrukcję z serii SUPER ISOTRONIC i… wyciągnęło ją do gigantycznych rozmiarów. Do tego dorzucono kilka patentów, które nie są na rynku standardem, fot. Adam ŁadowskiBrona wirnikowa bez limitu mocy
Jumbo X ma bowiem jedną cechę, którą doceni każdy właściciel „ciągnikowego potwora”: nie ma górnego limitu mocy. Producent zaleca start od 450 KM, ale o ile masz ciągnik 600–700 KM – Jumbo X się nie obrazi.
Co wyróżnia bronę wirnikową Jumbo X?
Maschio Gaspardo wykorzystało swoją sprawdzoną konstrukcję z serii SUPER ISOTRONIC i… wyciągnęło ją do gigantycznych rozmiarów. Do tego dorzucono kilka patentów, które nie są na rynku standardem.
1. Zmienna szerokość robocza 9–10 m
Trzy sekcje robocze z teleskopowymi skrzydłami pozwalają dopasować maszynę do warunków. Na papierze brzmi to prosto, ale w praktyce to ogromna wygoda przy pracy na nieregularnych polygonach.
2. System ISOTRONIC (ISOBUS)
Operator ma pełną kontrolę nad:
- głębokością pracy,
- wysokością wałów,
- ustawieniem belki wyrównującej,
- wysuwaniem i składaniem sekcji.
Monitorowany jest także obrót i temperatura przekładni, co pozwala unikać przeciążeń.
Operator ma pełną kontrolę nad: głębokością pracy,wysokością wałów, ustawieniem belki wyrównującej, wysuwaniem i składaniem sekcji. Monitorowany jest także obrót i temperatura przekładni, co pozwala unikać przeciążeń, fot. Adam Ładowski
3. Free-Power – patent na pełne wykorzystanie mocy
Innowacyjny system mierzy obciążenie i automatycznie optymalizuje pracę. Efekt?
Mniejsze ryzyko przeciążenia i niższe spalanie paliwa.
4. Twin Wheels – podwójne koła pod ramą
Zlokalizowane blisko ciągnika, odciążają podnośnik. Przy maszynie ważącej 7,5 tony to naprawdę robi różnicę.
5. Przejazd drogowy bez problemu
Mimo 10 metrów szerokości roboczej, Jumbo X składa się do:
- 3,1 m szerokości,
- poniżej 4 m wysokości,
czyli zgodnie z przepisami drogowymi UE.
Do tego wąskie skrzydła chowają się dzięki unikalnemu systemowi przesuwu, a koła stabilizują zestaw podczas jazdy.
6. Inteligentne nawracanie
Przy nawrotach skrzydła automatycznie unoszą się lekko, co ułatwia manewry i oszczędza czas.
7. Heavy Duty – przekładnie chłodzone i trzy wały kardana
Napęd boczny odbywa się przez zestaw specjalnych wałów przegubowych, a przekładnie mają system chłodzenia. Dzięki temu Jumbo X wytrzymuje momenty, które zwykłą bronę wysłałyby na emeryturę.
Producent nazywa tę maszynę „największą broną wirnikową zgodną z przepisami drogowymi na świecie”. Brzmi jak marketing? Być może. Ale liczby mówią same za siebie, fot. Adam ŁadowskiDane techniczne Maschio Gaspardo Jumbo X
- Szerokość robocza: 10 m (regulowana 9–10 m)
- Zapotrzebowanie mocy: od 450 KM, brak górnego limitu
- Szerokość transportowa: 3,1 m
- Wysokość transportowa: < 4 m
- Głębokość robocza: do 28 cm
- Liczba noży: 80 szt.
- Waga: ok. 7500 kg
- Technologia sterowania: ISOBUS / ISOTRONIC
- Cechy konstrukcyjne: chłodzone przekładnie, potrójne wały przegubowe, system Free-Power, podwójne koła transportowe
Dla kogo jest Jumbo X?
Ta maszyna jest wyraźnie skierowana do:
- dużych gospodarstw z areałem powyżej 300–400 ha,
- firm usługowych z mocnymi ciągnikami,
- gospodarstw, które chcą ograniczyć ugniatanie gleby,
- rolników pracujących na ciężkich glebach wymagających mocnej uprawy,
- tych, którzy liczą koszty i wiedzą, iż 10 m w jednym przejeździe to realna oszczędność.
Jeżeli ciągnik zaczyna się od 450 KM i kończy na „tyle, ile fabryka dała”, a gospodarstwo działa z rozmachem – Jumbo X jest maszyną stworzoną właśnie do takich warunków.
Czy Jumbo X to maszyna dla wszystkich?
Maschio Gaspardo Jumbo X to przykład tego, jak wygląda nowoczesna uprawa gleby w gospodarstwach wielkoobszarowych.
Ogromna szerokość, zaawansowana elektronika, patenty chroniące przekładnie i napęd, a do tego pełna zgodność z przepisami drogowymi – to rzadko spotykana kombinacja.
Czy to maszyna dla wszystkich?
Zdecydowanie nie.
Ale tam, gdzie w grę wchodzą duże areały i potrzeba szybkiej i równomiernej uprawy, Jumbo X może być jedną z najwydajniejszych bron wirnikowych dostępnych na rynku.

6 godzin temu

















