Ceny paliw w Polsce wkraczają w kolejną fazę dynamicznych zmian, a dyplomatyczna taryfa ulgowa na giełdach surowcowych właśnie dobiegła końca. Trzydniowa wizyta Donalda Trumpa w Pekinie dała rynkom chwilowy oddech wyłącznie dlatego, iż prezydent USA był w pełni zajęty negocjacjami handlowymi z Xi Jinpingiem i nie miał czasu w zaostrzanie konfliktu na Bliskim Wschodzie. Po powrocie Air Force One do Waszyngtonu rynki brutalnie wracają jednak do „normalności” – Waszyngton ponawia groźby pod adresem Teheranu, a sobotni cennik hurtowy PKN Orlen, który obowiązuje jako baza handlowa od poniedziałku, natychmiast zareagował na te napięcia.

Koniec pekińskiego spektaklu: Powrót wojennej retoryki

Gwałtowne, piątkowe odbicie notowań surowców na giełdach światowych o równe 3,4% (ropa Brent wzrosła do 109,3 USD/b, a diesel ARA do 1197 USD/t) było bezpośrednią reakcją na kończący się szczyt USA–Chiny. Kiedy inwestorzy zdali sobie sprawę, iż spotkanie mocarstw nie przyniosło żadnego fizycznego przełomu w sprawie odblokowania strategicznej cieśniny Ormuz, optymizm wyparował.

Co gorsza, po powrocie do kraju Donald Trump natychmiast powrócił do agresywnej retoryki wobec Teheranu. Amerykańska administracja dała Iranowi twarde ultimatum na podpisanie 14-punktowego memorandum pokojowego, grożąc w przeciwnym razie „wznowieniem bombardowań na niespotykaną dotąd skalę”. Oliwy do ognia dolał sam Iran, który – zachęcony bezkarnością w blokowaniu ruchu statków – zapowiedział nałożenie jednostronnych opłat na globalne koncerny technologiczne za korzystanie z kabli podmorskich leżących na dnie cieśniny Ormuz, grożąc ich fizycznym uszkodzeniem.

Podwójne uderzenie w krajowy hurt: Surowiec i dolar

Na ten powrót do wojennej rzeczywistości nałożyło się osłabienie polskiej waluty. Kurs dolara wzrósł w piątek o 2 grosze do poziomu 3,65 PLN. Dla PKN Orlen oznacza to podwójny koszt: drożeje sam surowiec na świecie i jednocześnie drożeje waluta, w której trzeba za niego zapłacić.

Efektem tego miksu był wyraźny ruch w sobotniej (16.05) tabeli hurtowej płockiego monopolisty, która od poniedziałkowego poranka wyznacza nowe realia zakupowe dla dystrybutorów:

• Olej Napędowy (Ekodiesel): 6 047 PLN/mł (wzrost o 29 zł względem piątku).
• Benzyna Pb95 (Eurosuper): 5 644 PLN/mł (wzrost o 43 zł względem piątku).

Sztywny mechanizm tarczy CPN a detaliczne ceny paliw we wtorek

Zgodnie z zasadami działania przedłużonej do 31 maja tarczy CPN, stacje detaliczne obowiązuje sztywny mechanizm marży maksymalnej na poziomie 30 groszy netto do litra. Przekładając droższy poniedziałkowy hurt na koszty detaliczne na pylonach, otrzymujemy nowe prognozy, które wejdą w życie we wtorek 19 maja:

Mechanizm wyliczenia: (Cena hurtowa netto Orlen z 16.05 + 0,30 zł marży stacji) + 8% VAT

Warto zauważyć, iż o ile diesel wraca do poziomów z poprzedniego weekendu, o tyle benzyna Pb95 przebija kolejną barierę i od wtorku jej oficjalna cena maksymalna wyniesie 6,42 zł/l.

Perspektywa historyczna: Drożyzna z nami zostaje

Patrząc na te wahania w ujęciu groszowym, warto stale przypominać o długoterminowej bazie kosztowej. 28 lutego 2026 r. metr sześcienny diesla w hurcie kosztował 4 809 PLN, a benzyny Pb95 – 4 947 PLN. Poniedziałkowy hurt oznacza, iż jesteśmy o 1,24 zł/l netto drożsi na dieslu i o 0,70 zł/l netto drożsi na benzynie niż przed wybuchem kryzysu bliskowschodniego. Wojna z Iranem i paraliż logistyczny podbiły koszty prowadzenia produkcji rolnej o ponad 25%, a tarcza rządowa jedynie amortyzuje to uderzenie.

Podsumowanie

Chwilowa ulga wywołana „nieobecnością” Trumpa w przestrzeni medialnej pokazała, jak bardzo spekulacyjny charakter mają obecne wyceny surowców. Jednak fundamenty pozostają bez zmian – paliwo na rynku jest drogie, a rolnicy wchodzący w szczyt prac polowych muszą kalkulować budżety przy znacznie wyższych obciążeniach.

Źródło cen: PKN Orlen