3 godzin temu
Sąd oddalił w całości skargę spółki Stadler Polska na wyrok Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) w sprawie dostawy dwupoziomowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) dla narodowego przewoźnika. Orzeczenie podtrzymuje dotychczasowe rozstrzygnięcie przetargu. Kontrakt podpisany przez PKP Intercity i Alstom Polska obejmuje dostarczenie 42 pojazdów wraz z 30-letnim utrzymaniem za niemal 7 mld zł.
Otwarcie ofert w przetargu PKP Intercity nastąpiło w lipcu 2025 r. – zgłosiło się dwóch producentów – Alstom Polska i Stadler Polska. Po szczegółowej ocenie za najkorzystniejszą uznano propozycję pierwszego z nich. Dostawę 42 dwupoziomowych EZT osiągających prędkość do 200 km/h wycenił on na 4,1 mld zł, a ich utrzymanie przez 3 dekady na blisko 2,8 mld zł. W umowie uwzględniono również prawo opcji na dodatkowe 30 pojazdów.
Stadler Polska zakwestionował rozstrzygnięcie, składając odwołanie do KIO. Izba oddaliła je, potwierdzając prawidłowość działań zamawiającego. Na tej podstawie PKP Intercity podpisało 12 listopada 2025 r. umowę z Alstomem. Stadler skierował jednak sprawę do sądu, który również nie dopatrzył się uchybień i oddalił skargę w całości.
Dzisiejszy wyrok kończy spór prawny dotyczący jednego z największych i najważniejszych postępowań taborowych w historii PKP Intercity. Sąd, podobnie jak wcześniej Krajowa Izba Odwoławcza, potwierdził, iż postępowanie PKP Intercity zostało przeprowadzone zgodnie z prawem, z zachowaniem zasad uczciwej konkurencji i równego traktowania wykonawców – podkreślał Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Ponad 550 miejsc siedzących w dwupoziomowych składach
Nowe pociągi powstaną w zakładzie Alstomu w Chorzowie. Sześcioczłonowe jednostki zaoferują ponad 550 miejsc siedzących i rozwiną prędkość do 200 km/h. Na pokładzie znajdą się m.in. klimatyzacja, Wi-Fi, strefy ciszy, przestrzenie dla rodzin z dziećmi, stanowiska na rowery oraz rozwiązania zapewniające pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Pojazdy trafią na najpopularniejsze trasy krajowe – dodatkowe miejsca przełożą się na wzrost potencjału przewozowego spółki.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP Intercity
Zobacz również:
