Jakie są wnioski z dotychczasowej obecności zagranicznych przewoźników na polskim rynku? Jaki jest bilans zysków i strat dla pasażera? Czy polska kolej jest gotowa na pełną liberalizację rynku pasażerskiego? Jak będzie wyglądał rynek o 2030 roku? Kto powinien ponosić ryzyko uruchamiania nowych połączeń? PSC – gwarancja stabilności usług czy hamulec konkurencji? Czy jest szansa na powstanie krajowych prywatnych przewoźników pasażerskich? Odpowiedzi poznamy podczas debaty strategicznej Kongresu Kolejowego 4 listopada 2026 r. w
Warszawie.Konkurencja na polskich torach – wpadka przewoźnika czy wpadka Polski?