Leo Express złożył siedem wniosków do UTK odnośnie jazdy w otwartym dostępie. Leo chce uruchomić komercyjne pociągi z Warszawy do Gdyni, Krakowa i Wrocławia, a także z Wrocławia do Przemyśla czy z Lublina do Poznania. Pociągi miałyby kursować od grudnia 2027
roku.Leo Express chce jeździć z Warszawy do Gdyni, Krakowa czy Wrocławia
