Linia kolejowa nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin przechodzi gruntowną metamorfozę za ponad 830 mln zł

3 godzin temu

Polskie Linie Kolejowe (PLK) prowadzą roboty na szlaku między Skarżyskiem-Kamienną a Tumlinem. Inwestycja warta przeszło 830 mln zł brutto obejmuje kompleksową przebudowę infrastruktury – od wymiany 62 km torów, przez budowę nowych peronów i wiaduktów, po modernizację 13 przejazdów kolejowo-drogowych. Prace mają zakończyć się do końca 2028 r. Spółka ubiega się o wsparcie finansowe z programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej”. Za realizację przedsięwzięcia odpowiada Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej (PNUIK) z Krakowa.

Najbardziej zaawansowane roboty toczą się na odcinku Zagnańsk – Łączna – Suchedniów, gdzie wykonawcy przebudowują stacje, wznoszą perony oraz montują nową sieć trakcyjną – wszystko przy utrzymanym ruchu pociągów. Szczególnym wyzwaniem technicznym jest budowa od podstaw trzech wiaduktów kolejowych: w Czerwonej Górce, Krzyżce oraz Suchedniowie. Prowadzenie tak złożonych prac nad czynnymi szlakami wymaga precyzyjnej koordynacji – na drogach pod przebudowywanymi obiektami wprowadzono tymczasowe objazdy. Przejazd kolejowo-drogowy przy stacji w Suchedniowie zostanie natomiast zastąpiony rozwiązaniem bezkolizyjnym. Po zakończeniu modernizacji składy pasażerskie osiągną na tym fragmencie prędkość 120 km/h, a towarowe – 100 km/h. Dodatkowe tory stacyjne w Zagnańsku, Suchedniowie i Łącznej zwiększą przepustowość dla przewozów cargo.

Świętokrzyski odcinek „ósemki” w szerszej perspektywie

Przebudowa szlaku Skarżysko-Kamienna – Tumlin to dwa zadania inwestycyjne (LOT-A1-1 i LOT-A1-2), stanowiące element znacznie większego projektu obejmującego trasę Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów. Zaawansowane roboty PLK prowadzą również między Kozłowem a Sędziszowem. W 2025 r. ogłoszono przetargi na kolejne dwa odcinki.

Dla środkowej części linii kolejowej nr 8 (obejmującej stację Kielce Główne) PLK przygotowują dokumentację niezbędną do uruchomienia przetargu na projektowanie – współpracę w tym zakresie zadeklarował samorząd Kielc. Realizację całego przedsięwzięcia wspiera Europejski Bank Inwestycyjny (EBI), który udzielił kredytu krajowemu zarządcy infrastruktury w wysokości do 450 mln euro.