PKP Intercity zrobiło kolejny krok w realizacji jednej z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych przewoźnika. 29 kwietnia na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów wmurowano kamień węgielny pod budowę nowej lokomotywowni PKP Intercity, realizowanej przez konsorcjum firm TRAKCJA S.A. oraz DB Projekt Sp. z o.o. Inwestycja pozwoli sprawniej przygotowywać lokomotywy do codziennej obsługi połączeń i jest elementem szerszego programu modernizacji zapleczy technicznych spółki. W latach 2025 – 2030 PKP Intercity planuje przeznaczyć na rozwój infrastruktury kolejowej blisko 3,4 mld zł.
PKP INTERCITYInwestycja realizowana na terenie bocznicy kolejowej Warszawa Grochów obejmuje budowę lokomotywowni z urządzeniami i infrastrukturą towarzyszącą. Nowoczesna hala lokomotywowni będzie miała około 5500 m² powierzchni użytkowej. W ramach zadania powstanie także hala mycia lokomotyw, przebudowany zostanie budynek socjalny, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz stanowisko do diagnostyki taboru kolejowego, w tym do badania nacisku zestawów kołowych na szynę. W nowym obiekcie znajdzie się również specjalistyczne stanowisko umożliwiające przegląd elektrycznych zespołów trakcyjnych o długości do 153 metrów, a także zapadnia podtorowa o nośności do 10 ton, czyli urządzenie do wymiany kół, oraz stanowisko do pomiaru nacisku kół na szyny. Dodatkowo, hala mycia lokomotyw będzie przystosowana do całorocznego mycia pudeł i podwozi lokomotyw.
PKP INTERCITY– Silna i nowoczesna kolej w Polsce potrzebuje nie tylko nowych pociągów, ale także zaplecza technicznego, które zapewnia ich sprawną i bezpieczną obsługę. Inwestycja na warszawskim Grochowie jest ważnym elementem szerszego programu modernizacji kolei i dobrze pokazuje, iż budowa nowoczesnego systemu transportowego wymaga działań prowadzonych równolegle w wielu obszarach. To właśnie takie projekty wzmacniają niezawodność przewozów i umacniają rolę kolei jako coraz ważniejszego środka transportu w Polsce – podkreśla Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.
PKP INTERCITY– Budowa nowej lokomotywowni na warszawskim Grochowie to inwestycja, która realnie przełoży się na jeszcze sprawniejsze przygotowanie taboru do codziennej pracy. PKP Intercity konsekwentnie rozwija zaplecza techniczne w różnych częściach Polski, bo to właśnie one stanowią fundament niezawodnych i punktualnych przewozów. Wraz z rozwojem naszego parku taborowego rozwijamy także infrastrukturę, która pozwoli efektywnie obsługiwać coraz większą liczbę nowoczesnych pojazdów, poprawi warunki pracy i zwiększy możliwości naprawcze naszej firmy – mówi Janusz Malinowski, Prezes Zarządu PKP Intercity.
PKP INTERCITYInwestycje w zaplecze utrzymaniowe to jeden z fundamentów nowoczesnej kolei – to od ich jakości zależy sprawność codziennej eksploatacji i gotowość taboru do obsługi dynamicznie rosnącego ruchu pasażerskiego. Realizacja tego projektu to dla Trakcji kolejna okazja do stworzenia elementu infrastruktury kolejowej, który będzie pracować niezawodnie przez lata. Wykorzystujemy nasze doświadczenie i know-how, aby dostarczyć rozwiązania nowoczesne, trwałe, funkcjonalne i odpowiadające na przyszłe potrzeby przewoźnika.” – mówi Stefan Bekir Assanowicz, Prezes Zarządu Spółki Trakcja S.A.

3 godzin temu


![Radom: Zaplecze Kolei Mazowieckich już działa [ZDJĘCIA]](https://www.rynek-kolejowy.pl/img/20260430141659IMG20260430115602.jpg)




