Lufthansa Technik i Surventis rozpoczęły testy nowej generacji technologii AeroSHARK, która dzięki mikroskopijnej strukturze inspirowanej skórą rekina ma ograniczać opór aerodynamiczny i zużycie paliwa. Próby prowadzone są na Airbusie A319 należącym do Lufthansa City Airlines. W przyszłości rozwiązanie może zostać zastosowane również na skrzydłach i usterzeniu samolotó
w.Lufthansa testuje nową generację powłoki AeroSHARK