Niemcy zamkną na 5 miesięcy magistralę do Austrii. Zastępcza komunikacja będzie kosztować miliony

Przez ponad pięć miesięcy nie będą kursowały pociągi na odcinku Rosenheim–Freilassing jednej z najważniejszych tras kolejowych łączących Bawarię z Austrią. DB InfraGO przeprowadzi w tym czasie kompleksową modernizację 82-kilometrowego korytarza. Skala organizacji transportu zastępczego będzie niemal równie duża jak zakres samych robót: w przewozach regionalnych zaplanowano wykorzystanie 72 autobusów, wykonanie około 4 mln autobusokilometrów oraz uruchomienie alternatywnego połączenia kolejowego przez Mühldorf. Same dodatkowe wydatki Bawarii związane z zapewnieniem transportu zastępczego mają wynieść blisko 16 mln euro.