8 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają projektowanie modernizacji odcinka Katowice Piotrowice – Tychy. To ostatni brakujący fragment strategicznej inwestycji kolejowej prowadzonej od Będzina aż po granicę z Czechami. Efektem będzie nie tylko poprawa dostępu do kolei, ale także większe bezpieczeństwo i wygoda dla pasażerów.
Umowa z firmą TPF Sp. z o.o., która odpowiada za przygotowanie dokumentacji projektowej, opiewa na 23 mln zł netto (28 mln zł brutto). Zakończenie prac projektowych planowane jest na koniec 2027 roku. Roboty budowlane mogłyby się rozpocząć w latach 2028–2031, pod warunkiem zapewnienia finansowania.
Projekt dotyczy jednego z kluczowych odcinków linii kolejowej Będzin – Zebrzydowice, na której PLK SA już prowadzą intensywne prace:
- na trasie Będzin – Katowice Piotrowice,
- między Tychami a Goczałkowicami,
- oraz na odcinku Zabrzeg – Zebrzydowice.
Podróżni już korzystają z efektów zakończonych modernizacji, a teraz czas na uzupełnienie całej trasy o brakujący odcinek Piotrowice – Tychy.
Nowe przystanki, szybsze pociągi i bezkolizyjne przejazdy
W ramach zadania zaprojektowana zostanie m.in. przebudowa stacji Tychy, która zyska nowe przejście pod torami – połączone z peronami schodami i windami. Przystanki Katowice Piotrowice i Katowice Podlesie zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Zaplanowano również budowę zupełnie nowych przystanków:
- Katowice Tunelowa,
- Katowice Niezapominajek,
- Tychy Mąkołowiec.
Celem całego przedsięwzięcia jest rozdzielenie ruchu dalekobieżnego i aglomeracyjnego poprzez budowę dodatkowych torów. W efekcie:
- zwiększy się liczba pociągów,
- pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h,
- pociągi towarowe – do 120 km/h,
- czas przejazdu koleją skróci się o ok. 5 minut.
Większe bezpieczeństwo dzięki bezkolizyjnym rozwiązaniom
Istotnym elementem projektu będzie likwidacja przejazdów kolejowo-drogowych w poziomie szyn i zastąpienie ich skrzyżowaniami dwupoziomowymi. W Katowicach nowe obiekty powstaną m.in.:
- przy ul. Jankego (łącznik ul. Barcelońskiej z Wspólną),
- przy ul. Kaskady i Niezapominajek,
- przy ul. Tunelowej – dla pieszych i rowerzystów.
Zlikwidowane zostaną przejazdy na ul. Słonecznikowej i Pomorskiego. W Tychach nowe wiadukty powstaną przy ul. Glinczańskiej, Damrota i Browarowej, a także wzdłuż ul. Mąkołowskiej. Przejazdy przy ul. Jeżynowej i Stawowej zostaną zastąpione obiektami w nowych lokalizacjach.
Dodatkowo, przebudowane będą wiadukty kolejowe w Katowicach: w ciągu ul. Armii Krajowej i ul. Uniczowskiej – dostosowane do zwiększonej liczby torów.
Inwestycja PLK SA to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w województwie śląskim. Modernizacja trasy Będzin – Zebrzydowice znacząco poprawi komfort podróży, umożliwi częstsze kursowanie pociągów i zwiększy atrakcyjność kolei jako środka transportu w regionie.
Fot. PKP PLK
Zobacz również:
