Paliwa w odwrocie? Ceny w hurcie spadają, ale stacje jeszcze nie nadążają

Na przełomie czerwca i lipca polski rynek paliw znalazł się w nietypowej sytuacji. Ceny hurtowe paliw zaczęły spadać, podczas gdy na stacjach benzynowych kierowcy płacili coraz więcej. Ta rozbieżność wywołała frustrację wśród konsumentów i pytania o mechanizmy kształtowania cen detalicznych. Choć w najbliższych dniach prognozowane są spadki cen na stacjach, tempo przeceny może być ograniczone przez wakacyjne rabaty, które – choć atrakcyjne – są dostępne głównie w ramach programów lojalnościowych i często tylko w weekendy.

Paliwa w odwrocie? Ceny w hurcie spadają, ale stacje jeszcze nie nadążają

Ropa tanieje, ale nie wszędzie widać efekty

Pod koniec czerwca światowe rynki zareagowały na odprężenie geopolityczne na Bliskim Wschodzie, co przełożyło się na spadek cen ropy naftowej. W Polsce również odnotowano przeceny, ale na razie głównie w hurcie. Na stacjach paliw zmiany są opóźnione, choć nieuniknione.

W mijającym tygodniu tempo spadków w rafineriach zwolniło. Po weekendowych obniżkach, które sprowadziły ceny benzyny 95-oktanowej do poziomów z grudnia 2021 roku, pod koniec tygodnia paliwa znów zaczęły drożeć. Obecnie:

• Cena benzyny 95 wynosi średnio 4445,20 zł/mł, czyli o 75 zł mniej niż tydzień wcześniej.
• Diesel podrożał o blisko 70 zł i kosztuje 4737,00 zł/mł.

Stacje paliw: ceny przez cały czas rosną, choć wolniej

Na początku lipca ceny detaliczne przez cały czas rosły, choć dynamika była niewielka:

• Benzyna 95-oktanowa podrożała o 2 grosze i kosztuje średnio 5,95 zł/l.
• Olej napędowy zdrożał o 5 groszy – obecna cena to 6,05 zł/l.
• Wyjątkiem był autogaz, który potaniał o grosz do poziomu 2,78 zł/l.

Wielu kierowców korzysta z wakacyjnych rabatów oferowanych przez sieci paliwowe, ale ich dostępność jest ograniczona – wymagają rejestracji w programach lojalnościowych i często obowiązują tylko w weekendy.

Prognozy: kiedy spadną ceny na stacjach?

Według prognoz e-petrol.pl, w nadchodzącym tygodniu koszty tankowania powinny wreszcie zacząć spadać. Przewidywane przedziały cenowe to:

• Benzyna 95: 5,78–5,91 zł/l
• Diesel: 5,91–6,04 zł/l
• Autogaz: 2,74–2,80 zł/l

To oznacza, iż olej napędowy może niedługo kosztować poniżej 6 zł/l, co byłoby symbolicznym powrotem do niższych poziomów cenowych.

Iran, OPEC i USA: globalne napięcia a ceny ropy

Na światowym rynku ropy najważniejsze znaczenie miały w ostatnich dniach informacje dotyczące podaży oraz relacji USA–Iran. Organizacja OPEC+ zapowiedziała, iż w sierpniu zwiększy wydobycie o 411 tys. baryłek dziennie, kontynuując dotychczasowy trend. Mimo to, całkowita podaż z państw OPEC+ od marca pozostaje stabilna lub lekko maleje.

Z danych za 2024 rok wynika, że:

• Przychody z eksportu ropy przez państwa OPEC spadły o 3,86% r/r, do 651,9 mld USD.
• Arabia Saudyjska odnotowała spadek o 9,7%, podczas gdy Wenezuela (+40,37%) i Iran (+13,73%) zanotowały wzrosty.

Ważnym sygnałem było również potwierdzenie przez Iran gotowości do wznowienia rozmów nuklearnych z USA. Choć zwiększenie eksportu ropy z Iranu wydaje się mało realne ze względu na sankcje, sam fakt złagodzenia napięć może wpływać na nastroje inwestorów.

Zaskoczenie z USA: rosnące zapasy, spadający popyt

Dodatkowym czynnikiem wpływającym na rynek były dane z USA. Według EIA:

• Zapasy ropy wzrosły o 3,8 mln baryłek, osiągając poziom 419 mln baryłek.
• Popyt na benzynę spadł do 8,6 mln baryłek dziennie, co jest niepokojące w szczycie sezonu wakacyjnych podróży.

To dane sprzeczne z oczekiwaniami analityków, którzy prognozowali spadek zapasów. Może to oznaczać osłabienie popytu konsumenckiego i wpłynąć na dalsze korekty cen.

Podsumowanie: ulga dla kierowców coraz bliżej

Choć na stacjach paliw wciąż płacimy więcej niż wynikałoby to z cen hurtowych, sytuacja powinna się niedługo unormować. Spadki cen ropy, stabilizacja podaży i wakacyjne promocje mogą przynieść realne obniżki cen paliw w drugiej połowie lipca. Jednak tempo przeceny będzie zależne od wielu czynników – zarówno globalnych, jak i lokalnych. Dla kierowców oznacza to jedno: warto śledzić rynek i tankować z głową.