3 godzin temu
Narodowy przewoźnik rozpoczął testy składu Pendolino na czeskich torach. Od 20 do 22 października jednostka ED250-001 sprawdza kompatybilność pojazdu z infrastrukturą kolejową za południową granicą Polski. Weryfikacja taboru pod kątem interoperacyjności stanowi element przygotowań do dłuższych ćwiczeń zaplanowanych na pierwszy kwartał 2026 r.
Współpraca na linii PKP Intercity – České dráhy
Testy prowadzone są we współpracy z czeskim przewoźnikiem České dráhy. Wytypowana do sprawdzenia jednostka ED250-001 nie wpływa na rozkładowy ruch pociągów klasy EIP w Polsce. Skład może poruszać się po czeskiej sieci z prędkością do 160 km/h, korzystając z dwóch systemów zasilania – 25 kV AC 50 Hz oraz 3 kV DC. Homologację na terenie Czech Pendolino uzyskało w listopadzie 2022 r.
Pendolino homologowane do realizowania kursów poza granicami Polski
Pociągi Pendolino w barwach PKP Intercity posiadają homologację umożliwiającą prowadzenie połączeń międzynarodowych do Austrii, Czech oraz Niemiec. To efekt unijnej dyrektywy dotyczącej interoperacyjności, która stanowi element czwartego pakietu kolejowego. Jego celem jest ujednolicenie i uproszczenie rynku usług kolejowych w Unii Europejskiej (UE) oraz zwiększenie konkurencyjności transportu szynowego.
Interoperacyjność zapewnia bezpieczny i nieprzerwany ruch składów po różnych liniach kolejowych między krajami UE. Gwarantuje spójność pojazdów z infrastrukturą, co umożliwia swobodną jazdę pociągów poruszających się między różnymi sieciami.
Fot. PKP Intercity
Zobacz również:
