PKP Intercity chce poznać koszty naprawy oraz dalszego utrzymania lokomotyw EU44 (Husarzy) wraz z ewentualnym montażem ETCS poziomu 2. Przewoźnik zastrzega jednak, iż decyzje o naprawie lokomotyw zapadną po zebraniu informacji. Na razie los lokomotyw nie jest więc przesądzony. Aktualnie są to jedyne elektrowozy IC zdolne kursować za granicę. PKP Intercity zastanawia się nad przyszłością Husarzy