3 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe opublikowały postępowanie przetargowe na zaprojektowanie i wykonanie prac na trasie łączącej Jelenią Górę ze Szklarską Porębą Górną. Zamówienie realizowane jest w ramach projektu „Zwiększenie przepustowości wybranych stacji kolejowych i posterunków ruchu”. Szacunkowa wartość kontraktu to ok. 56,6 mln zł brutto. Oferty można składać do 23 lutego 2026 r. do godz. 11.
Inwestycja PLK ma zostać zrealizowana w formule „projektuj i buduj” i obejmuje ponad 31 km linii kolejowej nr 311 oraz 11-kilometrowy fragment linii kolejowej nr 274. Zakres prac przewiduje zabudowę nowych komputerowych systemów sterowania, elektrycznych napędów zwrotnicowych, blokady szlakowej z kontrolą niezajętości oraz urządzeń SHP. Posterunek odgałęźny Dębowa Góra będzie zdalnie sterowany z Jeleniej Góry, mijanka Jelenia Góra Cieplice – z Jeleniej Góry Zachodniej, a stacja Szklarska Poręba Średnia – z Piechowic.
Część telekomunikacyjna zakłada montaż telewizji przemysłowej, kamer monitoringu oraz systemu radiołączności 150 MHz z nowym masztem. Wykonawca ułoży również kable światłowodowe. Ponadto zainstaluje on sieć trakcyjną nad rozjazdami, oświetlenie oraz elektryczne ogrzewanie zwrotnic.
Po zakończeniu robót pociągi na odcinku Jelenia Góra – Piechowice będą mogły kursować z prędkością 100 km/h, a między Piechowicami a Szklarską Porębą Górną – 80 km/h. Perony dostosowane zostaną do składów o długości 200 m, z wysokością krawędzi 76 cm.
Realizacja przedsięwzięcia potrwa od końca marca 2026 r. do listopada 2027 r. Jedynym kryterium oceny złożonych ofert jest cena.
Fot. Koleje Dolnośląskie – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
