Największym wyzwaniem dla POLREGIO jest wymiana parku taborowego - do 2030 roku przewoźnik musi kupić 100 pojazdów, nowych oraz używanych, aby zastąpić najstarsze jednostki. POLREGIO planuje dalsze zakupy używanych spalinowych jednostek i myśli o piętrowych push-pullach z
Niemiec.POLREGIO potrzebuje nowych pociągów. interesujące plany taborowe