2 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe (PLK) prowadzą gruntowną przebudowę stacji w Tomaszowie Mazowieckim. Za blisko 20 mln zł powstaje tunel łączący perony z budynkiem dworca, a cała infrastruktura peronowa przechodzi kompleksową metamorfozę. Inwestycja obejmuje budowę wind, wymianę nawierzchni oraz montaż nowego oświetlenia. Podróżni jadący w kierunku Łodzi, Radomia i Skarżyska-Kamiennej skorzystają z udogodnień na przełomie 2026 i 2027 r.
Jedna z kluczowych stacji we wschodniej części woj. łódzkiego zmienia oblicze. Spod ziemi wyłoniła się już betonowa konstrukcja tunelu, który zastąpi dotychczasowe przejście prowadzące w poziomie szyn. Realizacja tego elementu osiągnęła 35% zaawansowania. Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego MOSTKOL realizuje w tej chwili zbrojenie schodów przy wejściu oraz betonowanie ścian szybu windowego. Równolegle realizowane są prace przy stopniach prowadzących na peron nr 2 – po ich ukończeniu wykonawca przystąpi do szalowania ścian konstrukcji.
Dwie windy połączą perony z dworcem
Podziemne przejście otrzyma windy po obu stronach – pierwszą przy budynku dworca, drugą obsługujący peron nr 2. Rozwiązanie to ułatwi korzystanie ze stacji osobom poruszającym się na wózkach, podróżnym z dziećmi oraz pasażerom z ciężkim bagażem. Po zakończeniu robót oba perony zyskają wyższe krawędzie ułatwiające wsiadanie do składów regionalnych i dalekobieżnych. Ich długość wyniesie odpowiednio 300 m oraz 400 m, co pozwoli na przyjmowanie choćby najdłuższych pociągów zatrzymujących się na tej trasie. Już teraz podróżni mogą korzystać z pierwszego odcinka przebudowanej krawędzi peronu nr 2.
Wiaty, ławki i stojaki rowerowe
Zmodernizowane perony otrzymają wiaty o rozpiętości 50 i 100 m chroniące oczekujących przed deszczem i słońcem. Pojawią się również nowe ławki oraz gabloty z rozkładami jazdy. Nawierzchnia antypoślizgowa i ścieżki naprowadzające zwiększą bezpieczeństwo osób niewidomych i słabowidzących. Oświetlenie LED poprawi widoczność po zmierzchu. Przy peronach staną także stojaki rowerowe – rozwiązanie coraz popularniejsze wśród pasażerów dojeżdżających na stację.
Przypomnijmy, iż od ub.r. podróżni mogą zostawiać samochody na parkingu liczącym 88 miejsc postojowych, w tym 4 przeznaczone dla osób z niepełnosprawnościami. Całość przedsięwzięcia, wycenionego na 19,9 mln zł brutto, finansowana jest ze środków budżetowych. Prace toczą się etapowo – pociągi kursują bez zakłóceń przez cały okres realizacji kontraktu.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK
Zobacz również:
