Rada Ministrów przyjęła projekt specustawy przygotowanej przez resort infrastruktury. Wprowadza ona skrócone procedury dla kluczowych inwestycji strategicznych. Dzięki temu znikną wieloletnie bariery administracyjne. Ponadto przyspieszy rozbudowa hubów logistycznych, sieci transportowej oraz infrastruktury jądrowej.
fot. iStockRozbudowa infrastruktury portowej i drogowej
Rządowy projekt nakierowany jest na skokowe zwiększenie przepustowości i możliwości przeładunkowych polskich portów morskich. Wśród priorytetowych inwestycji objętych uproszczonymi procedurami znalazły się:
- Gdynia: budowa portu zewnętrznego oraz budowa drogi krajowej nr 7 do Portu Morskiego w Gdyni,
- Świnoujście: rozbudowa portu zewnętrznego,
- Gdańsk: budowa infrastruktury stacji przeładunkowej na Wyspie Portowej wraz z przeprawą kolejowo-drogową przez Martwą Wisłę,
- Przylądek Pomerania: realizacja nowego projektu infrastrukturalnego nad Bałtykiem.
Rozwój infrastruktury odpowiada na rosnące wolumeny przeładunkowe – Port Gdańsk awansował na 6. miejsce w Europie (wyprzedzając Amsterdam i Marsylię), osiągając w lipcu rekordowy wynik 7,9 mln ton obsłużonych ładunków.
Kluczowe kolejowe korytarze towarowe
Skrócenie procedur obejmie także rozbudowę sieci kolejowej wokół portów oraz modernizację strategicznych magistrali łączących morskie terminale z głównymi ośrodkami przemysłowymi w kraju. Szybszą ścieżką powstaną i zostaną zmodernizowane połączenia na trasach:
- Szczecin – Świnoujście,
- Wrocław – Szczecin,
- Chorzów-Batory – Tczew,
- Warszawa – Gdańsk,
- Nowa Wieś Wielka – Gdynia.
Infrastruktura towarzysząca programowi jądrowemu
Specustawa obejmuje również strategiczne inwestycje związane z polskim programem jądrowym i budową elektrowni jądrowej na Pomorzu. Inwestorzy zastosują przyspieszony tryb formalnoprawny przy realizacji infrastruktury na obszarze gmin Choczewo i Krokowa oraz na polskich obszarach morskich, aby zabezpieczyć stabilne dostawy energii dla krajowej gospodarki.
