Przy tak konkurencyjnym rynku i spadającychwolumenach trudno jest inwestować w nowy tabor kolejowy – stwierdza ŁukaszStokłosa, dyrektor zarządzania, produkcji i utrzymania taboru kolejowego. –Staramy się pozyskiwać używany tabor, korzystając z synergii i mocy grupy DBCargo –
dodaje.Stokłosa, DB Cargo: W cztery lata pozyskaliśmy ponad 600 wagonów i 12 lokomotyw