Tańsze paliwo zostanie z nami dłużej? Rząd rozważa przedłużenie programu

Rząd analizuje możliwość dalszego utrzymania niższych podatków na paliwa także po kwietniu. Jak zapowiedział minister Andrzej Domański, scenariusz przedłużenia programu „Ceny Paliwa Niżej” jest realny, a administracja jest przygotowana do szybkiego działania.

Tańsze paliwo zostanie z nami dłużej? Rząd rozważa przedłużenie programu

Choć formalnie obecne przepisy obowiązują do końca kwietnia, wiele wskazuje na to, iż niższy VAT i akcyza mogą zostać utrzymane przynajmniej w pierwszych tygodniach maja.

Paliwo tańsze o ponad złotówkę na litrze

Program przyniósł wyraźny efekt dla odbiorców końcowych. Według danych resortu finansów, średnia obniżka ceny paliw wynosi około 1,20 zł na litrze benzyny i oleju napędowego.

Dla gospodarstw rolnych i firm transportowych oznacza to realne zmniejszenie kosztów:

• paliwa do maszyn rolniczych,
• transportu płodów rolnych,
• codziennej logistyki w gospodarstwie.

Jednocześnie utrzymanie programu ma swoją cenę – budżet państwa traci ok. 1,6 mld zł miesięcznie z tytułu niższych wpływów podatkowych.

Światowa sytuacja przez cały czas niestabilna

Decyzja o ewentualnym przedłużeniu programu nie wynika wyłącznie z sytuacji krajowej. najważniejsze znaczenie ma to, co dzieje się na globalnym rynku energii.

Mimo chwilowych spadków cen ropy, utrzymuje się wysoka niepewność geopolityczna, szczególnie w rejonie Bliskiego Wschodu. Istotnym czynnikiem ryzyka pozostają zakłócenia w rejonie Cieśniny Ormuz – jednego z najważniejszych szlaków transportu ropy na świecie.

W takich warunkach ceny surowca mogą gwałtownie reagować na wydarzenia polityczne, co bezpośrednio przekłada się na koszty paliw w Europie.

Elastyczne przepisy pozwalają reagować szybko

Rząd pozostawił sobie możliwość szybkiego dostosowania stawek podatkowych. Obowiązujące regulacje umożliwiają elastyczne obniżanie lub podnoszenie VAT i akcyzy, w zależności od sytuacji rynkowej.

Dodatkowo elementem programu są maksymalne ceny paliw, które są regularnie ogłaszane przez administrację. Mechanizm ten opiera się na:

• średnich cenach hurtowych,
• stałej marży sprzedażowej,
• obowiązujących podatkach i opłatach.

Ma to ograniczać gwałtowne wahania cen na stacjach i stabilizować rynek.

Najniższe ceny od początku programu

Aktualne stawki paliw należą do najniższych od momentu wprowadzenia programu. Maksymalne ceny kształtują się w tej chwili na poziomie:

• około 5,95 zł/l dla benzyny 95,
• około 6,50 zł/l dla benzyny 98,
• około 6,75 zł/l dla oleju napędowego.

Dla użytkowników oznacza to wyraźne oszczędności, szczególnie w okresie zwiększonego zapotrzebowania na paliwo.

Co to oznacza dla rolnika

Dla gospodarstw rolnych koszt paliwa pozostaje jednym z kluczowych elementów wpływających na opłacalność produkcji. Utrzymanie niższych cen oznacza większą przewidywalność wydatków, zwłaszcza w okresie intensywnych prac polowych.

Z drugiej strony należy uwzględnić, iż program ma charakter czasowy i zależy od sytuacji budżetowej oraz globalnej. Ewentualny powrót do wyższych podatków może nastąpić szybko, jeżeli warunki rynkowe się ustabilizują.

Najbliższe tygodnie będą kluczowe

Decyzje dotyczące dalszego funkcjonowania programu zapadną w oparciu o rozwój sytuacji na rynku ropy. jeżeli napięcia międzynarodowe będą się utrzymywać, utrzymanie niższych podatków na paliwo staje się bardziej prawdopodobne.