8 godzin temu
W IV kwartale 2025 r. pociągi przewiozły łącznie 115,5 mln pasażerów – najwięcej spośród wszystkich kwartałów minionego roku. Większość z nich (97,5%) skorzystała z przewozów o charakterze usług publicznych. Najpopularniejsze były przewozy wojewódzkie, osobowe i aglomeracyjne – wybrało je 91,2 mln pasażerów (79%). Niemal 49% podróży odbyło się na podstawie biletów jednorazowych, a 41,5% podróżnych korzystało z biletów okresowych.
Charakter przewozów
Liczba pasażerów w IV kwartale 2025 r. wzrosła w porównaniu do tego samego okresu w 2024 r. o 11,2% (wzrost o 11,6 mln pasażerów). W relacjach o charakterze usług publicznych (PSC) liczba pasażerów wyniosła 112,6 mln, co przełożyło się na wzrost o 11% (o 11,2 mln osób). Z połączeń komercyjnych skorzystało 2,8 mln pasażerów. W tym przypadku wzrost wyniósł 17,9% (ponad 430 tys. osób). W ramach przewozów okazjonalnych podróż pociągiem odbyło natomiast niecałe 19,1 tys. osób, co stanowi wzrost o 80% względem 2024 r. (o 8,5 tys. osób).
Udział przewiezionych pasażerów w ramach usług publicznych zmalał względem analogicznego okresu 2024 r. i wyniósł 97,5%, co stanowi spadek o 0,2 punktu procentowego. Udział przewozów komercyjnych wyniósł 2,5% i wzrósł o 0,2 punktu procentowego. Przewozy okazjonalne miały udział na poziomie 0,02%, co niemal podwoiło udział tego rodzaju przewozów w rynku względem 2024 r.
Praca przewozowa
W IV kwartale 2025 r. zrealizowano pracę przewozową na poziomie ponad 7,6 mld pasażerokilometrów, co oznacza wzrost rok do roku o 11,8% (o ponad 800 mln pasażerokilometrów). W przewozach o charakterze usług publicznych praca przewozowa wyniosła niemal 6,9 mld pasażerokilometrów i był to wzrost o 10,9% (o 673 mln pasażerokilometrów). Dla przewozów komercyjnych poziom pracy przewozowej to 763 mln pasażerokilometrów – więcej o 20,5% (wzrost o 129 mln pasażerokilometrów) rok do roku. Przewozy okazjonalne zrealizowały pracę przewozową na poziomie 1,1 mln pasażerokilometrów – ponad czterokrotnie więcej niż w IV kwartale 2024 r.
Udział pracy przewozowej w przewozach o charakterze usług publicznych wyniósł w IV kwartale 90%. Oznacza to spadek o 0,7 punktu procentowego w porównaniu do IV kwartału 2024 r. Udział pracy przewozowej w przewozach o charakterze komercyjnym wyniósł niemal 10%, czyli o 0,7 punktu procentowego więcej względem IV kwartału 2024 r. Praca przewozowa dla przewozów okazjonalnych to 0,01% udziału w przewozach pasażerskich.
Kategorie przewozów
W IV kwartale 2025 r. z przewozów wojewódzkich, osobowych i aglomeracyjnych skorzystało 91,2 mln osób – więcej o 8,4% (o 6 mln osób) niż w IV kwartale 2024 r.
Największy wzrost liczby pasażerów (o 80,8%) został odnotowany w kategorii przewozów okazjonalnych.
Wzrosty były we wszystkich kategoriach przewozów – wyjątkowo wysokie w przewozach międzynarodowych osobowych (wzrost o 46,9%) oraz przewozach międzynarodowych Eurocity (wzrost o 37,2%). Pod kątem liczby pasażerów, pomijając przewozy wojewódzkie, osobowe i aglomeracyjne, znaczący wzrost odnotowano w kategorii połączeń międzywojewódzkich pospiesznych (o 3,5 mln osób). Wpływ na to miały liczne promocje PKP Intercity (np. dwie nagłośnione promocje 14 października 2025 r. dla uczniów, studentów i nauczycieli oraz 20 października 2025 r. dla seniorów). W tych dniach pasażerowie z tych grup mogli podróżować pociągiem za złotówkę. W grudniu 2025 r. wprowadzono także nowy międzynarodowy rozkład jazdy pociągów PKP Intercity, co – biorąc pod uwagę poszerzenie oferty przewozów międzynarodowych – może przynieść w 2026 r. znaczący wpływ na strukturę przewozów pasażerskich. Od października do grudnia 2025 r. przewozy wojewódzkie i aglomeracyjne stanowiły 79% wszystkich przewozów. Połączenia międzywojewódzkie odpowiadały za 18,4% udziału, natomiast połączenia międzynarodowe i w strefie transgranicznej stanowiły łącznie 2,6% udziału.
Klasy przewozów
W I klasie w IV kwartale 2025 r. podróżowało 1,9 mln pasażerów, czyli 1,7% wszystkich podróżnych. Z II klasy skorzystało 113,4 mln osób, czyli 98,2% pasażerów. Miejsca w wagonach sypialnych i wagonach z miejscami do leżenia wykupiło 87,9 tys. osób. Ich udział w przewozach stanowił 0,1%.
Liczba pasażerów w I klasie wzrosła w IV kwartale 2025 r. w porównaniu do IV kwartału 2024 r. o 27,7% (wzrost o 423 tys. osób). II klasę wybrało o 11% pasażerów więcej (wzrost o 11,2 mln osób). Z podróży w wagonach sypialnych i wagonach z miejscami do leżenia skorzystało o 14,2% pasażerów mniej niż przed rokiem (mniej o 15 tys. osób).
Rodzaje biletów
Bilety jednorazowe kupiło 56,3 mln (48,7%) wszystkich podróżnych, z czego 26,3 mln osób (46,7%) wybrało bilety ulgowe, a pozostałe 30 mln osób (53,3%) kupiło bilety normalne.
Z biletów okresowych skorzystało 48 mln osób (41,5%), z czego 29,2 mln pasażerów (60,9%) wybrało bilety okresowe ulgowe, a pozostałe 18,8 mln (39,1%) korzystało z biletów normalnych. Pozostałe bilety stanowiły 9,8% udziału (kupiło je 11,3 mln osób).
Taryfę normalną wybrało 46,5 mln pasażerów (40,3%), na podstawie ulg ustawowych podróżowało 42,1 mln pasażerów (36,5%), a z biletów pozostałych, ulg handlowych lub ofert specjalnych skorzystało 26,8 mln pasażerów (23,2%).
Porównanie z III kwartałem 2025 r.
W porównaniu z III kwartałem 2025 r. liczba pasażerów w IV kwartale zwiększyła się o 2,9% (+3,3 mln osób). Pociągami w ramach przewozów o charakterze usług publicznych podróżowało o 3,4% osób więcej (+3,7 mln osób). Spadek o 11,5% nastąpił w przewozach komercyjnych (-370 tys. osób), co jest trendem sezonowym. Pociągami kursującymi w ramach przewozów okazjonalnych jeździło o 81,5% mniej osób niż kwartał wcześniej (co przełożyło się na spadek liczby pasażerów o ponad 84 tys. osób).
W IV kwartale praca przewozowa spadła wobec III kwartału 2025 r. o 14% (o 1,24 mld pasażerokilometrów). W ramach usług PSC spadek pracy przewozowej wyniósł 13,6%
(-1,09 mld pasażerokilometrów), a w przewozach komercyjnych 16,8% (-154 mln pasażerokilometrów). Spadki pracy przewozowej są związane z trendem sezonowym i zwiększającą się w miesiącach letnich średnią długością jednej podróży przez pasażera. Potwierdzają to statystyki miesięczne Urzędu Transportu Kolejowego.
Liczba pasażerów w IV kwartale 2025 r. spadła względem III kwartału 2025 r. w siedmiu kategoriach przewozów pasażerskich, wzrosła w trzech. Wzrosty o kilkanaście tysięcy osób miały miejsce w przewozach międzynarodowych Eurocity oraz połączeniach międzywojewódzkich osobowych. Znaczący wzrost, co ma związek z powrotami do szkoły, uczelni i do pracy po sezonie urlopowym, odnotowały przewozy wojewódzkie osobowe i aglomeracyjne – o 5,5 mln osób.
Źródło: UKT
Fot. Adrian Hryniuk – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
