PKP S.A. podpisały umowę z wykonawcą przebudowy zabytkowego dworca kolejowego w Pasłęku. Obiekt, który w tej chwili jest wyłączony z użytkowania, zostanie kompleksowo zmodernizowany i ponownie udostępniony podróżnym. Inwestycja o wartości ponad 19 mln zł brutto ma zakończyć się w drugiej połowie 2028 roku.

Fot. PKP S.A.

Dworzec wróci do życia

Pasłęcki dworzec kolejowy przejdzie kompleksową przebudowę, dzięki której ma połączyć historyczny charakter budynku z nowoczesnymi standardami obsługi podróżnych. Pierwsze prace budowlane rozpoczną się jeszcze latem 2026 roku.

Na parterze znajdzie się przestronna poczekalnia oraz ogólnodostępne toalety. Podróżni będą mogli również korzystać z biletomatu oraz automatu z przekąskami i napojami.

Jednym z ważniejszych elementów inwestycji jest kooperacja PKP S.A. z samorządem Pasłęka. Miasto zobowiązało się do wynajęcia całej dostępnej powierzchni komercyjnej w budynku po zakończeniu przebudowy. Na około 700 mkw. ma powstać centrum obsługi i integracji mieszkańców.

Oznacza to, iż odnowiony dworzec będzie pełnił funkcję nie tylko transportową, ale również społeczną i lokalną.

Większa dostępność i nowe otoczenie

Modernizacja obejmie także rozwiązania poprawiające dostępność obiektu dla osób z niepełnosprawnościami oraz osób o ograniczonej mobilności. Zlikwidowane zostaną bariery architektoniczne, a w budynku pojawią się m.in. ścieżki prowadzące oraz toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

PKP S.A. planują również montaż nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i inteligentnych systemów zarządzania budynkiem.

Zmieni się także przestrzeń wokół dworca. Zaplanowano budowę nowych chodników i parkingu dla samochodów osobowych, montaż elementów małej architektury oraz uporządkowanie zieleni.

– Dbamy o to, aby zwiększać jakość obsługi pasażerów na dworcach PKP w całej Polsce, a priorytetem jest dla nas identyfikacja potrzeb pasażerów i innych użytkowników tych obiektów. Stąd też podejmujemy także decyzje o przywracaniu obsługi pasażerów na dworcach, na których nie była ona prowadzona przez wiele lat, tak jak właśnie w Pasłęku – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. inwestycji i rozwoju.

Jak dodaje, Pasłęk nie jest jedynym dworcem w województwie warmińsko-mazurskim, który czekają inwestycje. W planach jest również podpisanie umowy z wykonawcą przebudowy zabytkowego dworca w Gronowie Elbląskim oraz ogłoszenie przetargu na prace projektowe dotyczące modernizacji dworca w Braniewie.

Dworzec z ponad stuletnią historią

Inwestycja jest również okazją do przywrócenia odpowiedniej funkcji obiektowi o interesującej historii. Kolej dotarła do Pasłęka już w 1882 roku. Początkowo pasażerowie korzystali jednak jedynie z prowizorycznego, parterowego budynku stacyjnego.

Na reprezentacyjny dworzec mieszkańcy musieli poczekać około 30 lat. Obecny budynek został wzniesiony w 1912 roku i stylistycznie wyróżnia się na tle wielu powstających wówczas w regionie neogotyckich dworców. Jego architektura wykazuje wpływy modernizmu.

Budynek dwukrotnie ucierpiał podczas działań wojennych. Pomimo późniejszych zmian i odbudowy zachował jednak charakterystyczną bryłę oraz ceglane elewacje. Znacznie mniej zachowało się z pierwotnego wystroju jego wnętrz.

Planowana modernizacja ma uwzględniać historyczny charakter obiektu i jednocześnie dostosować go do współczesnych potrzeb.