2 godzin temu
Rosnące ceny oleju napędowego coraz mocniej uderzają w gospodarstwa rolne. W samym środku żniw, gdy ciągniki, kombajny i transport pracują niemal bez przerwy, diesel na stacjach przekroczył już 8 zł za litr. Krajowa Rada Izb Rolniczych domaga się więc zwiększenia zwrotu podatku akcyzowego do 2 zł za każdy litr paliwa wykorzystywanego w produkcji rolnej.
Żniwa coraz droższe. Izby rolnicze chcą wyższego zwrotu akcyzyZarząd KRIR wystąpił 3 sierpnia 2026 roku do ministra rolnictwa i rozwoju wsi z wnioskiem o pilne rozpoczęcie prac legislacyjnych. Samorząd rolniczy argumentuje, iż dotychczasowe wsparcie nie odpowiada już rzeczywistym kosztom ponoszonym przez gospodarstwa.
KRIR: sytuacja w rolnictwie osiągnęła krytyczny punkt
W piśmie skierowanym do resortu rolnictwa przedstawiciele izb rolniczych wskazują, iż podwyżka zwrotu akcyzy jest potrzebna ze względu na gwałtowny wzrost kosztów produkcji.
„Sytuacja w rolnictwie osiągnęła krytyczny punkt, a prace polowe podczas trwającego sezonu żniw w 2026 roku realizowane są w warunkach wzrostu cen paliw” – podkreśla KRIR.
Jak zaznaczono, ceny oleju napędowego przekroczyły próg 8 zł za litr. Jednocześnie sytuacja geopolityczna powoduje, iż nie można wykluczyć kolejnych podwyżek.
Największe zużycie paliwa przypada właśnie na żniwa
Postulat izb rolniczych pojawia się w momencie szczególnie trudnym dla gospodarstw. To właśnie latem zużycie oleju napędowego jest największe. Paliwo potrzebne jest nie tylko do zbioru zbóż, rzepaku czy słomy, ale również do transportu plonów, uprawy pożniwnej i przygotowywania pól pod kolejne zasiewy.
„Dzieje się to w szczycie intensywności prac polowych, kiedy zapotrzebowanie na paliwo do ciągników i kombajnów zbożowych jest największe” – wskazuje samorząd rolniczy.
W gospodarstwach o większym areale wzrost ceny diesla choćby o kilkadziesiąt groszy oznacza dodatkowe wydatki liczone w tysiącach złotych. W przypadku firm usługowych, które w okresie wykonują prace dla wielu rolników, koszty mogą być jeszcze wyższe.
Dwa złote zwrotu za każdy litr paliwa
KRIR chce, aby stawka zwrotu podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego została ustalona na poziomie 2 zł za litr. Zdaniem izb takie rozwiązanie przynajmniej częściowo ograniczyłoby skutki wysokich cen paliw i poprawiło płynność finansową gospodarstw.
Zwrot akcyzy jest jednym z podstawowych mechanizmów rekompensujących rolnikom koszty paliwa wykorzystywanego do produkcji. Jego znaczenie rośnie szczególnie wtedy, gdy ceny na stacjach gwałtownie idą w górę, a jednocześnie ceny skupu płodów rolnych nie pokrywają wzrostu wydatków.
Koszty rosną szybciej niż możliwości gospodarstw
Paliwo to tylko jeden z elementów coraz droższej produkcji rolnej. Gospodarstwa ponoszą również wysokie koszty nawozów, środków ochrony roślin, części zamiennych, napraw maszyn, energii i usług.
Wzrost cen diesla w okresie żniw jest jednak szczególnie dotkliwy, ponieważ nie da się ograniczyć zużycia paliwa bez rezygnacji z terminowego wykonania prac. Rolnik nie może przesunąć zbioru o kilka tygodni tylko dlatego, iż olej napędowy jest drogi. Każde opóźnienie może oznaczać straty jakościowe, osypywanie się ziarna lub pogorszenie warunków pogodowych.
Decyzja należy teraz do ministerstwa
Wniosek KRIR trafił do ministra rolnictwa i rozwoju wsi. Aby stawka zwrotu wzrosła do 2 zł za litr, konieczne będą zmiany legislacyjne oraz zabezpieczenie dodatkowych środków w budżecie państwa.
Samorząd rolniczy oczekuje szybkiej reakcji. Żniwa już trwają, a rolnicy ponoszą wysokie koszty każdego dnia. Im dłużej ceny paliw utrzymują się powyżej 8 zł za litr, tym większa presja na finanse gospodarstw i opłacalność tegorocznej produkcji.
