7 godzin temu
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej (ZDMiKP) z Bydgoszczy uruchomił procedurę przetargową dotyczącą budowy linii tramwajowej do dzielnicy Szwederowo. Przedsięwzięcie to inicjuje szerszy plan połączenia ronda Kujawskiego z Grunwaldzkim, przy czym obecny zakres obejmuje odcinek sięgający ul. Bielickiej. Inwestycja należy do pakietu kilku projektów tramwajowych zaplanowanych przez miasto na kolejne lata.
Realizacja pierwszego etapu przewiduje utworzenie nowej linii tramwajowej biegnącej od ronda Kujawskiego w kierunku ul. Bielickiej na terenie Szwederowa. Istniejący węzeł komunikacyjny przy rondzie Kujawskim zyska 2 nowe stanowiska tramwajowe. Modernizacji ulegnie również podziemna sieć infrastrukturalna w rejonie projektowanej trasy, podczas gdy wybrane ulice prostopadłe przejdą rozbudowę lub adaptację dla zapewnienia swobodnego przepływu pojazdów szynowych i drogowych.
Projekt zakłada utworzenie nowego przejścia pieszego z infrastrukturą rowerową pomiędzy rondem Kujawskim a ul. T. Lenartowicza, zlokalizowanego w pobliżu obiektu handlowego. Analogiczne rozwiązanie komunikacyjne zaplanowano w rejonie ul. Konopnej. Dokumentacja techniczna uwzględnia instalację systemów tłumiących wibracje i natężenie dźwięku, a także konstrukcję zadaszonej przechowalni rowerów w pobliżu końcowej pętli przy ul. Bielickiej.
Ekologiczne rozwiązania w przestrzeni miejskiej
Nowa linia wyróżniać się będzie zastosowaniem trawiasto-roślinnych torowisk, podczas gdy wiaty przystankowe otrzymają pokrycie dachowe z roślinnością. Projekt wprowadza również małe założenia parkowe rozmieszczone wzdłuż ul. Solskiego – w sąsiedztwie ul. Konopnej, Bielickiej oraz Kossaka. Przedstawiciele ZDMiKP podkreślają priorytetowe znaczenie nasadzeń w całym projekcie.
Konstrukcja torowiska za ul. ks. I. Skorupki będzie miała charakter tymczasowy bez dalszego przedłużenia, natomiast ul. Solskiego odzyska swój pierwotny, jednopasmowy profil. Takie rozplanowanie przygotowuje teren pod późniejszą kontynuację – drugi etap zakładający poprowadzenie torów ul. Piękną, Szubińską i Kruszwicką do ronda Grunwaldzkiego.
Harmonogram i wykonawstwo bez zakłóceń komunikacyjnych
Dokumentację projektową opracowało przedsiębiorstwo Progreg z Krakowa. Okres realizacji robót budowlanych oszacowano na 24 miesiące, przy czym wykonawca nie będzie ingerował w działający układ tramwajowy miasta. najważniejsze zwrotnice umożliwiające połączenie z nową trasą wykonano uprzednio podczas modernizacji ul. Kujawskiej przy rondzie. Miasto pozyskało już środki unijne, które zostaną przeznaczone na realizację tego przedsięwzięcia.
Fot.
Zobacz również:
