Ukrzaliznycia zaostrza zasady planowania międzynarodowych przewozów towarowych i wprowadza kolejne ograniczenia dotyczące wykorzystania własnego taboru na zachodnich przejściach granicznych. Zmiany obejmują również połączenia z Polską, Słowacją i Węgrami. Ukraiński przewoźnik chce dostosować liczbę wagonów kierowanych do granicy do rzeczywistych możliwości ich odbioru przez zagranicznych partnerów. Problem jest poważny – mimo podejmowanych działań na ukraińskiej sieci przez cały czas oczekuje około 18 tys. wagonów z ładunkami przeznaczonymi do przekazania za granicę.









