Francuski producent osprzętu rolniczego, firma MX, wprowadza na rynek dwie zmodernizowane serie ładowaczy czołowych: kompaktową linię C400 oraz wszechstronną serię U500. Nie jest to jednak tylko kosmetyczny lifting. Producent z Bretanii, słynący z innowacji, przebudował swoje konstrukcje od podstaw. Sprawdzamy więc, co się zmienia.
W świecie maszyn rolniczych uwaga często skupia się na potężnych ciągnikach i kombajnach, spychając ładowacze czołowe na dalszy plan. A to właśnie ten osprzęt bywa najważniejszy w wielu gospodarstwach, wykonując tysiące cykli pracy rocznie i pomagając w załadunku tak na podwórku jak i na polu. Tymczasem frma MX po zebraniu i przeanalizowaniu opinii użytkowników wprowadza właśnie na rynek dwie serie ładowaczy czołowych – C400 do ciągników kompaktowych do 70 KM i uniwersalną U500 do ciągników o mocy do 260 KM.
Seria C400: Kompaktowy nie znaczy ubogi
Nowa seria C400 to ukłon w stronę użytkowników ciągników o mocy od 15 do 70 KM. W tym segmencie dominują proste konstrukcje, jednak nowa seria C400 (zawierająca aż 11 modeli) czerpie garściami z rozwiązań znanych z większych ładowaczy.
Ładowacze MX C401 i C402, fot. mwEwolucja względem poprzedników
Francuscy inżynierowie projektując nowe ładowacze postawili na integrację z ciągnikiem. W C400 rama została zaprojektowana tak, by stanowić z nią jedność; zniknęły wystające, nieosłonięte przewody hydrauliczne – teraz układ jest zintegrowany i chroniony solidnymi osłonami, co drastycznie zmniejsza ryzyko awarii podczas prac w ciasnych budynkach inwentarskich czy sadach oraz wpływa na estetykę konstrukcji.
Dwie drogi: C400 Standard vs. C400 PRO
MX wprowadziło wyraźny podział ładowaczy na standardowe do mniej intensywnej pracy i wersję PRO do intensywnego użytkowania. Co ciekawe, producent dość precyzyjnie określa zakres wykorzystania dla obydwu wersji.
Ładowacz MX C403, fot. mwWersja Standard to propozycja dla tych, dla których ładowacz jest narzędziem pomocniczym. jeżeli używasz go okazjonalnie – do przewiezienia kilku bel, załadunku big-baga z nawozem czy odśnieżania podwórka (poniżej 150 motogodzin rocznie) – ta wersja oferuje optymalny stosunek ceny do jakości. Jest prosta, lekka, tańsza.
Wersja PRO została stworzona z myślą o codziennej, ciężkiej pracy w gospodarstwach ogrodniczych, komunalnych czy hodowlanych. Tu inżynierowie MX zaimplementowali system CLEAR LINK. To mechaniczny układ poziomowania, który w przeciwieństwie do tradycyjnych drążków nie ogranicza widoczności. W wersji PRO otrzymujemy również wzmocnione przeguby z pierścieniami zużywalnymi (co znacząco wydłuża żywotność przy tysiącach cykli) oraz możliwość zastosowania zaawansowanego sterowania elektronicznego E-PILOT S, co w tej klasie wielkości jest ewenementem.
Dane techniczne – Seria U500
| C401 | Nie | 15–30 | 1,92 | 320 | 320 | 85 |
| C402 | Tak | 15–30 | 1,90 | 355 | 310 | 167 |
| C403 | Nie | 20–35 | 2,20 | 600 | 370 | 118 |
| C405 | Nie | 25–50 | 2,50 | 720 | 505 | 141 |
| C407 | Nie | 40–70 | 2,80 | 995 | 705 | 204 |
| C403 PRO | Nie | 20–35 | 2,30 | 525 | 525 | 220 |
| C404 PRO | Tak | 20–35 | 2,30 | 660 | 660 | 245 |
| C405 PRO | Nie | 25–50 | 2,60 | 580 | 530 | 235 |
| C406 PRO | Tak | 25–50 | 2,60 | 690 | 690 | 255 |
| C407 PRO | Nie | 40–70 | 2,90 | 750 | 730 | 250 |
| C408 PRO | Tak | 40–70 | 2,90 | 895 | 895 | 290 |
Seria U500: Nowa definicja widoczności i komfortu
Dla gospodarstw o większych potrzebach, dysponujących ciągnikami od 40 do 260 KM, MX przygotowało nowy wariant swojej serii uniwersalnej – U500. Poprzednia seria U była ceniona za solidność, ale nowa generacja to krok naprzód pod kątem ergonomii.
Rewolucja w widoczności i hydraulice
Patrząc na nowe ładowacze U500, od razu widać zmianę sylwetki. Zastosowano tu m.in. 3-segmentowy profil ramion. W starszych modelach kolano ładowacza często zasłaniało widok na łyżkę w kluczowych momentach pracy. W U500 jest ono “ścięte”, a profil obniżono o 6 cm. Przewody hydrauliczne, podobnie jak w mniejszej serii, zniknęły wewnątrz ramion i pod estetycznymi osłonami. Efekt? jeszcze lepszy widok z kabiny ciągnika i jeszcze zgrabniejsza sylwetka.
Ładowacz MX U510, przedstawiciel nowej serii U500, fot. mwKolejną dużą zmianą względem poprzedników jest system EASY-PLUG. Każdy rolnik zna irytację związaną z podłączaniem 3. funkcji hydraulicznej, gdy w układzie panuje wysokie ciśnienie. Wymagało to gaszenia ciągnika i ruszania dźwigniami. W U500 zastosowano prostą dźwignię dekompresji na przodzie ładowacza – jeden ruch ręką i złącza są wolne od ciśnienia, bez wyłączania silnika.
Nowe uniwersalne ładowacze MX mogą teraz również być wyposażone w oświetlenie LED skierowane na osprzęt.
U500 vs. U500+ – siła na życzenie
Seria U500 została podzielona na modele standardowe oraz wzmocnione, oznaczone „plus”.
- Modele U500 to wszechstronne ładowacze sprawdzając się przy większości prac w gospodarstwach (kiszonka, obornik, bele).
- Modele U500+ to odpowiedź na specyficzne, ekstremalne potrzeby. jeżeli regularnie pracujesz z ciężkimi paletami na dużym wysięgu lub potrzebujesz ogromnej siły zrywania przy wyrywaniu obornika, wersje „plus” oferują zwiększone siłowniki i zmodyfikowaną geometrię, aby sprostać takim wyzwaniom.
Nie zapominajmy o osprzęcie – tego MX ma w swojej ofercie całe mnóstwo, fot. mwAutomatyzacja w służbie operatora
To, co naprawdę wyróżnia U500 to opcjonalne systemy automatyzacji dostępne ze sterowaniem E-PILOT S.
- AUTO-UNLOAD: System, który synchronizuje otwarcie chwytaka (np. krokodyla) z wychyłem łyżki. Operator nie musi sterować dwiema funkcjami naraz – dzieje się to automatycznie, co przy setkach powtórzeń dziennie oszczędza mnóstwo czasu.
- AUTO-LEVEL: Automatyczny powrót narzędzia do poziomu. Wystarczy jedno kliknięcie, by łyżka ustawiła się idealnie poziomo po wysypaniu ładunku.
Choć ładowacze MX standardowo malowane są w charakterystyczny ciemnobeżowy kolor, to na życzenie można dopasować je do ciągnika niemal każdej marki. Na zdjęciu przedstawiciel najcięższej serii TX, fot. mwDane techniczne – Seria U500
| U503 | 40–100 | 3,50 | 1100 | 940 | 438 |
| U504 | 40–100 | 3,50 | 1350 | 1365 | 493 |
| U505 | 50–120 | 3,70 | 1535 | 1370 | 463 |
| U506 | 50–120 | 3,70 | 1390 | 1430 | 533 |
| U506+ | 50–120 | 3,70 | 1815 | 1865 | 540 |
| U507 | 80–130 | 3,85 | 1800 | 1535 | 486 |
| U508 | 80–130 | 3,85 | 1785 | 1785 | 561 |
| U508+ | 80–130 | 3,85 | 2115 | 2100 | 570 |
| U509 | 90–180 | 4,00 | 1725 | 1490 | 527 |
| U510 | 90–180 | 4,00 | 2015 | 1985 | 614 |
| U510+ | 90–180 | 4,00 | 2355 | 2275 | 618 |
| U511 | 110–230 | 4,20 | 1620 | 1430 | 553 |
| U512 | 110–230 | 4,20 | 1880 | 1880 | 671 |
| U512+ | 110–230 | 4,20 | 2235 | 2200 | 675 |
| U514 | 120–260 | 4,50 | 2180 | 2090 | 726 |
| U514+ | 120–260 | 4,50 | 2555 | 2490 | 728 |
*Udźwig użyteczny liczony w odległości 800 mm od osi obrotu ramki osprzętu (realna wartość robocza).
Podsumowanie
Nowe ładowacze MX to powiew świeżości nie tylko w estetyce, ale w ergonomii i funkcjonalności. Lepsza widoczność z kabiny i funkcje przyspieszające pracę na pewno znajdą uznanie wśród rolników, tym bardziej, iż to m.in. oni za kształt wprowadzonych zmian odpowiadają.

5 godzin temu






![Mróz wstrzymuje sprzedaż bydła. Jakie są dziś ceny byków, krów i jałówek? [SONDA]](https://static.tygodnik-rolniczy.pl/images/2026/02/03/515733.webp)









